Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Парламентская комиссия по вопросам энергетики приняла во втором чтении законопроект о предоставлении государственной финансовой поддержки бытовым потребителям, оставшимся без электроэнергии во время рождественских и новогодних праздников. 2,2..
Партия "Возрождение" готовится к протесту против вступления страны в еврозону и за сохранение болгарского лева. Акция пройдет 22 февраля у здания Болгарского народного банка (БНБ). "Мы ожидаем, что десятки тысяч болгар выйдут, чтобы..
Болгарский солдат не будет отправлен в Украину. Об этом заявил лидер ГЕРБ Бойко Борисов в видеообращении на своей странице в Facebook. Он подчеркнул, что это решение ГЕРБ и парламентской группы партии было принято еще в июне 2024 года, и..
Президент Румен Радев, присутствовавший на праздновании 35-летия создания профсоюза КНСБ, заявил, что в качестве верховного главнокомандующего, он..
Карьерный дипломат в Госдепартаменте США Сюзан Фалатко прибыла в Софию 18 февраля, чтобы занять должность временного поверенного в делах. Ранее..
Болгарский солдат не будет отправлен в Украину. Об этом заявил лидер ГЕРБ Бойко Борисов в видеообращении на своей странице в Facebook. Он..
Переменная облачность
Ясно
Преимущественно облачно
