Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
"Мы единодушны в том, что будущее Украины – в НАТО, и вопрос не в том, вступит ли она, а в том, когда", – заявил посол США в Болгарии Кеннет Мертен в интервью газете "Труд". Перед саммитом Альянса в Вашингтоне по случаю 75-летия основания пакта..
"Министерство образования и науки обсудит с депутатами разных парламентских фракций видение изменений в системе образования, которые послужат следующему регулярному правительству", - заявил в интервью БНР служебный министр образования Галин Цоков...
Фонд "За чистую жизнь" с сегодняшнего дня начинает четырехнедельные терапевтические курсы, в рамках которых дети, пробовавшие опиаты, могут сочетать терапевтические занятия с развлекательной деятельностью. Неправительственная организация..
Постоянная комиссия НАТО впервые не будет участвовать в Национальных военно-морских учениях "Бриз-2024" из-за иной ситуации, в которой мы находимся...
Сопредседатель партии "Продолжаем перемены" Кирилл Петков на своей странице в Facebook сообщил, что коалиция ПП-ДБ не будет вести переговоры с..
"У предложения "Демократов за сильную Болгарию" о техническом правительстве по третьему мандату есть свои преимущества, но и свои проблемы, это..