Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Истек срок для подачи предварительных заявлений на голосование за границей на предстоящих досрочных парламентских выборах 27 октября. Ожидается, что будет открыто около 720 участков для голосования за пределами Болгарии, точное количество..
30 688 – таково число подтвержденных заявлений о голосовании за пределами страны на предстоящих досрочных парламентских выборах 27 октября, сообщается на сайте Центральной избирательной комиссии. Это на 20% меньше, чем на предыдущих выборах,..
"Категорически осуждаем продолжающиеся ракетные удары Ирана по Израилю, поддерживаем региональную стабильность и безопасность государства Израиль", - говорится в заявлении Министерства иностранных дел Болгарии, размещенном в сети "Х". Из-за..
В понедельник вечером, часть болгарских граждан, находящихся на территории Ливана, была эвакуирована на борту правительственного самолета Airbus. В..
Дефицит дворников в Варне обусловил ввоз рабочей силы. На данный момент среди занятых в сфере чистоты города 17 работников из Узбекистана и 13 из..
Болгарское государство располагает некоторыми данными о собственности фирм с российским участием, но вид и масштабы их инвестиции пока не выяснены до..
Преимущественно облачно
Переменная облачность
