Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В понедельник в восточной половине страны все еще будет идти дождь, но к вечеру он прекратится. Облака уменьшатся на западе, а после полудня местами на юго-западе Болгарии станет преимущественно солнечно. Останется ветрено с умеренным, временно..
Начинается подготовка к поэтапной эвакуации по воздуху болгарских граждан, изъявивших желание покинуть Ливан. Решение было принято на созванном премьер-министром Димитром Главчевым совещании в Совете министров с участием представителей МИД, Министерства..
В отношениях между Болгарией и Северной Македонией посредник не нужен, заявил в интервью БНР депутат Европарламента Андрей Ковачев по поводу предложения премьер-министра Венгрии Виктора Орбана о посредничестве между Софией и Скопье. Что..
В понедельник вечером, часть болгарских граждан, находящихся на территории Ливана, была эвакуирована на борту правительственного самолета Airbus. В..
Дефицит дворников в Варне обусловил ввоз рабочей силы. На данный момент среди занятых в сфере чистоты города 17 работников из Узбекистана и 13 из..
Болгарское государство располагает некоторыми данными о собственности фирм с российским участием, но вид и масштабы их инвестиции пока не выяснены до..
Преимущественно облачно
Переменная облачность
