Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Большинство болгар – 60 %, как и остальные граждане ЕС – 65 %, выражают оптимизм относительно будущего Объединенной Европы, показал опрос "Евробарометра", представленный Европарламентом. Более половины болгар (51 %) и 48 % остальных европейцев..
Под заголовком: "Живу в своей болгарской мечте пенсионера" британское издание Daily Mail Online опубликовало обширное письмо Саймона Хилла, бывшего учителя, ныне пенсионера, у которого с супругой два объекта недвижимости в Болгарии, где они получают..
В Варне в ходе полицейской акции по предотвращению покупки голосов на предстоящих внеочередных парламентских выборах 27 октября задержаны два человека. Полицейская акция по противодействию преступлениям, связанным с политическими правами граждан,..
О потенциальной угрозе новой миграционной волны заявил служебный премьер Димитр Главчев на брифинге после заседания Консультативного совета по..
В субботу минимальная температура будет по стране от 14° до 19°, в Софии 16°. На западе максимальная температура 19°-20°, а на востоке до 29-30°, в..
Суд ЕС отменил ту часть единого европейского законодательства, которой было предусмотрено обязательство автомобилей, используемых для международных..