Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В пресс-клубе БТА в Босилеграде состоялся форум в связи с попытками продвижения т.н. шопской нации в Западных окраинах. В дискуссии приняли участие депутаты, дипломаты и представители академических кругов из Болгарии. Председатель Комиссии..
До 6,4 млрд левов (3,3 млрд евро) – таков размер запланированного дефицита на 2025 год, что составит 3% ВВП. Расходная часть не превысит 40% ВВП. В проект бюджета заложена инвестиционная программа, обещанная муниципалитетам. Ставка НДС для..
Сегодня в центре Софии состоится памятная церемония, посвященная 152-й годовщине со дня гибели Васила Левского. Церемония-возложение венков к памятнику Апостола свободы начнется в 18:00 ч. Граждане будут иметь доступ к зоне безопасности с 15:00..
Президент Румен Радев, присутствовавший на праздновании 35-летия создания профсоюза КНСБ, заявил, что в качестве верховного главнокомандующего, он..
Карьерный дипломат в Госдепартаменте США Сюзан Фалатко прибыла в Софию 18 февраля, чтобы занять должность временного поверенного в делах. Ранее..
Болгарский солдат не будет отправлен в Украину. Об этом заявил лидер ГЕРБ Бойко Борисов в видеообращении на своей странице в Facebook. Он..
Переменная облачность
Ясно
Преимущественно облачно
