Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
În trimestrul IV din 2024, comparativ cu trimestrul IV din 2023, costurile totale ale angajatorilor din Bulgaria pe oră de muncă a persoanelor angajate au crescut cu 12,8 %, arată datele INS. Cea mai mare creștere a costurilor totale pentru forța de..
Cooperarea dintre Bulgaria și China în domeniul agroalimentar accelerează semnificativ. În 2023, schimburile comerciale bilaterale cu produse agricole și alimentare au atins 640,6 milioane USD – o creștere de 37% față de anul anterior. În cadrul unei..
Importanța aderării la zona euro pentru Bulgaria a fost în centrul atenției la întâlnirea prim-ministrului Rosen Zhelyazkov cu președintele Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, și cu președintele Eurogrupului, Paschal Donohoe. La întâlnirea de..
Bulgaria face progrese bune către aderarea la zona euro, în condițiile în care inflația scade către pragul stabilit de criterii, a declarat președintele..
Importanța aderării la zona euro pentru Bulgaria a fost în centrul atenției la întâlnirea prim-ministrului Rosen Zhelyazkov cu președintele Băncii..
Cooperarea dintre Bulgaria și China în domeniul agroalimentar accelerează semnificativ. În 2023, schimburile comerciale bilaterale cu produse agricole și..
