Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
"Vino la Blagoevgrad" este motto-ul unui forum de trei zile organizat de echipa primarului Metodi Baikușev. Evenimentul își propune să atragă și să motiveze locuitorii din Blagoevgrad care lucrează și fac afaceri în străinătate să se întoarcă și să-și..
Fără discuții și dezbateri, Parlamentul a adoptat în cele din urmă Legea privind introducerea monedei euro în Bulgaria. Legea a fost susținută de 167 de deputați din GERB, DPS și "Continuăm schimbarea - Bulgaria Democrată". 48 au votat împotrivă și 13..
Cu voturile GERB-SDS, PP-DB și DPS, Adunarea Națională a respins propunerea formațiunii ”BSP pentru Bulgaria” ca o parte din echipamentul pentru centrala nucleară Belene să fie utilizată pentru a înlocui al treilea generator de abur al celei de-a șasea..
Guvernul a decis că până la sfârșitul anului, toți consumatorii non-casnici vor putea fi compensați pentru costul scump al energiei electrice. Comisia..
