Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
89% dintre investitorii germani în Bulgaria ar alege din nou Bulgaria pentru investițiile lor. Acest lucru este indicat de un studiu al Camerei de Comerț și Industrie germano-bulgare realizat în 2024. Germania continuă să fie un partener-cheie al..
Bulgaria îndeplinește criteriul final pentru aderarea la zona euro și va solicita un raport de convergență Potrivit datelor Eurostat, Bulgaria a îndeplinit criteriul final pentru aderarea la zona euro, și anume stabilitatea prețurilor, a anunțat..
Rata anuală a inflației în zona euro a fost de 2,5% în ianuarie 2025, în creștere de la 2,4% în decembrie 2024.În Bulgaria, aceasta a accelerat mai puternic în ianuarie, la 3,8% de la 2,1% cu o lună înainte, atingând cel mai ridicat nivel din ultimele 12..
Stabilitatea politică în Bulgaria rămâne crucială pentru adoptarea monedei euro în 2026, scrie ING Think, o unitate analitică a ING Bank. Analiza se..
