Le Métropolitain de Sofia marque le 24e anniversaire de la mise en exploitation de sa première ligne de 5 stations. Le premier train du métro de Sofia part le 28 janvier 1998 sur un tracé d’une longueur de 6,4 km.
La construction de ces 5 stations commence en 1979 quand le maire de l’époque Petar Mejdouretchki inaugure officiellement le début de la construction de la station « Vardar ». La construction de ces 5 stations prend 19 ans, et en 1999, 2000 et 2003 s’y joignent 3 autres stations.
En mars prochain sera lancée la construction de nouveaux tronçons de la 3e ligne du métro. Celle-ci devrait se terminer en 2025-2026.
Selon un sondage de l'Institut "MYARA", relayé par l'agence BTA, 42% des Bulgares sont inquiets des avancées de l'Intelligence artificielle. 37% ne sont pas informés sur le sujet, alors que 18.7% sont enthousiasmés par la présence de l'IA dans nos vies...
La hausse des tarifs des péages pénalise sérieusement les transporteurs internationaux en Bulgarie. Malgré une rencontre entre représentants du secteur et le ministre du Développement régional et de l'aménagement du territoire, Ivan Ivanov, qui se serait..
D'après le nouveau plan d'urbanisme de la Ville de Sofia, des investissements seront faits pour améliorer la connectivité de transport et faciliter l'accès de la montagne Vitocha. Selon le maire de la capitale, Vassil Terziev, l'important est d'intégrer..
D'après le nouveau plan d'urbanisme de la Ville de Sofia, des investissements seront faits pour améliorer la connectivité de transport et faciliter l'accès..
La pollution au mazout sur la plage de Varna est nettoyée, il n'y a plus aucune trace d’hydrocarbures dans l'eau de mer. Telle est la conclusion de la..
Ce 3 avril est la Journée des professionnels de la conserverie bulgare qui sera marquée pour la première fois à l'Université des technologies alimentaires à..
Nuages bas, pluie
Nuageux, averses éparses
Couvert
Ensoleillé, nuages, pluie, tonnerre