Le Métropolitain de Sofia marque le 24e anniversaire de la mise en exploitation de sa première ligne de 5 stations. Le premier train du métro de Sofia part le 28 janvier 1998 sur un tracé d’une longueur de 6,4 km.
La construction de ces 5 stations commence en 1979 quand le maire de l’époque Petar Mejdouretchki inaugure officiellement le début de la construction de la station « Vardar ». La construction de ces 5 stations prend 19 ans, et en 1999, 2000 et 2003 s’y joignent 3 autres stations.
En mars prochain sera lancée la construction de nouveaux tronçons de la 3e ligne du métro. Celle-ci devrait se terminer en 2025-2026.
"La construction des réacteurs 7 et 8 de la centrale nucléaire de Kozlodouy est une étape clé vers la sécurité énergétique de la Bulgarie". C’est ce qu’a déclaré le premier ministre Rossen Jélyazkov lors d’une réunion avec la délégation de "Hyundai..
Les prix des biens immobiliers dans la baie de Bourgas ont augmenté de 20%, comme annoncé sur la chaîne NovaTV par le responsable d'une grande agence sur la côte. La majorité des clients cherchе à acheter des appartements spacieux pour y passer leurs..
Les habitants du village Tchepintsi dans le Rhodope organisent à 10H00 ce matin une manifestation près du poste-frontière "Roudozem-Xanthi" a la frontière avec la Grèce, qui reste fermé. C'est ce qu'a annoncé le maire du village Riza Brahimbachev. Les..
D'après le nouveau plan d'urbanisme de la Ville de Sofia, des investissements seront faits pour améliorer la connectivité de transport et faciliter l'accès..
La pollution au mazout sur la plage de Varna est nettoyée, il n'y a plus aucune trace d’hydrocarbures dans l'eau de mer. Telle est la conclusion de la..
La hausse des tarifs des péages pénalise sérieusement les transporteurs internationaux en Bulgarie. Malgré une rencontre entre représentants du secteur et..
Nuages bas, pluie
Ensoleillé, nuages, pluie, tonnerre