Изградња ауто-пута „Хемус“, који повезује Софију и Варну, започета је 4. октобра 1974. године. Прву лопату на северној транспортној оси земље закопао је председник Државног савета и лидер Бугарске комунистичке партије, Тодор Живков, код села Јана. Овај дан обележава и почетак изградње ауто-пута прстена у Бугарској. Главни пројектант трасе била је инжењер Дена Паланкова, подсећа БТА. До 1985. године завршена је најтежа деоница која пролази преко превоја Витинија и обухвата мноштво тунела и мостова. У том делу изграђен је и највиши вијадукт у Бугарској, висине 120 метара и дужине 720 метара.
Укупна дужина трасе аутопута износи 418 километара, што „Хемус“ чини најдужим ауто-путем у земљи. Тренутно је завршен 191 километар, а ускоро ће у употребу бити пуштено још 7 километара. Ауто-пут обухвата и деонице европских путева Е79, Е83, Е772 и Е70.
Бугарска за сада неће подносити захтев за ванредни извештај о конвергенцији – кључни корак за улазак у еврозону. Ово је са скупштинске говорнице поручила министарка финансија Теменужка Петкова. Она је навела да је на састанцима са европским..
"Немачка остаје најјачи економски партнер Бугарске. Робна размена између две земље у 2024. години износи 12 милијарди евра", рекао је Тим Курт, председник Немачко-бугарске индустријско-трговинске коморе. На новогодишњем пријему Коморе у Софији по..
Бугарска бележи напредак у процесу испуњавања критеријума конвергенције за еврозону. Ово је постало јасно из изјаве гувернерке Европске централне банке Кристин Лагард током њене редовне конференције за медије. Лагард је замољена да..