Изградња ауто-пута „Хемус“, који повезује Софију и Варну, започета је 4. октобра 1974. године. Прву лопату на северној транспортној оси земље закопао је председник Државног савета и лидер Бугарске комунистичке партије, Тодор Живков, код села Јана. Овај дан обележава и почетак изградње ауто-пута прстена у Бугарској. Главни пројектант трасе била је инжењер Дена Паланкова, подсећа БТА. До 1985. године завршена је најтежа деоница која пролази преко превоја Витинија и обухвата мноштво тунела и мостова. У том делу изграђен је и највиши вијадукт у Бугарској, висине 120 метара и дужине 720 метара.
Укупна дужина трасе аутопута износи 418 километара, што „Хемус“ чини најдужим ауто-путем у земљи. Тренутно је завршен 191 километар, а ускоро ће у употребу бити пуштено још 7 километара. Ауто-пут обухвата и деонице европских путева Е79, Е83, Е772 и Е70.
За новоизабрану владу кључно је какав ће буџет предложити и одбранити, а уколико успе да обезбеди подршку Парламента, како ће гарантовати његову реализацију. Ово је изјавио премијер Росен Жељазков одговарајући на посланичко питање. „Важно је да..
У одговору на критике председника Румена Радева да институције касне са успостављањем механизама за контролу цена, вицепремијер Гроздан Караџов уверио је јавност да ће Влада предузети све неопходне мере како би спречила могуће шпекулације током..
Један од наших главних приоритета је враћање поверења у Бугарску као поузданог економског партнера и перспективну локацију за инвестиције и пословање. Активно ћемо радити на очувању економске и финансијске стабилности у земљи, на повећању..