"Le réseau routier de la Bulgarie ne sera pas entretenu dans les prochains mois et c'est une atteinte à l'intérêt public et à la santé des citoyens". C'est ce qu'a déclaré le vice-ministre des Finances Andrey Tsékov lors d'un point presse, convoqué après que l'Agence des infrastructures routières /AIR/ a suspendu les contrats de maintenance et de réhabilitation du réseau routier du pays pour cause de "lacunes dans la documentation".
"L'AIR fait perdurer un système vicieux", a indiqué Tsékov ajoutant qu'il existe des preuves de manipulation des procédures d’attribution des appels d'offres. A preuve, le marché public sur l'autoroute Roussé-Véliko Tirnovo. Dans un post sur Facebook, le premier ministre sortant Kiril Petkov a demandé la démission du chef de l'AIR.
Le ministre sortant du Développement régional, Grozdan Karadjov a violemment réagi aux accusations d'Andrey Tsékov, disant que ce n'est pas l'AIR, mais l'Autorité de la concurrence qui a annulé les marchés publics, suite à des recours en justice. Ses motifs - "des conditions trop restrictives dont seul l’État tirerait profit", c'est à dire qui vont à l'encontre des principes de la libre concurrence. Selon Karadjov, c'est le premier ministre sortant Kiril Pétkov qui est responsables des conditions restrictives.
Grâce au projet européen DISMAR, doté de 10 millions d'euros, les conditions de navigation sur le Danube pourront être améliorées, comme indiqué à l'agence BTA par le directeur exécutif de l’Agence d'étude et d'entretien du Danube à Roussé, Yvelin..
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