Gracias a los esfuerzos de Bulgaria y otros siete países de la UE, se adoptó una versión más ligera del nuevo estándar Euro 7 para las emisiones de los motores de gasolina y diésel. Italia, Bulgaria, República Checa, Francia, Hungría, Polonia, Rumanía y Eslovaquia se opusieron al proyecto inicial, por considerarlo poco realista y con un impacto negativo sobre las inversiones en el sector automovilístico durante la transición a los coches eléctricos. Francia e Italia, que tienen poderosas industrias automotrices, dijeron que la norma amenazaba la competitividad europea en un sector en que trabajan 14 millones de europeos.
La Euro 7 sustituirá a la Euro 6 a partir de 2025 y será obligatoria para todos los vehículos nuevos vendidos. También introduce normas más estrictas para las baterías de automóviles. En el Consejo sobre "Competitividad" de Bruselas, el viceministro de Economía e Industria, Ivaylo Shotev, subrayó que en los distintos países miembros existe diferente accesibilidad a los coches eléctricos y la Euro7 aumentará la demanda de coches de segunda mano.
El ministro interino de Economía, Petko Nikolov, informó durante la ceremonia anual de entrega de premios de la Cámara de Comercio e Industrias de Bulgaria que este país se encuentra entre los seis primeros países de la UE con un crecimiento del 2,2..
Los activos de los fondos de pensiones privados en Bulgaria alcanzaron los 13 000 millones de euros, según datos de la Comisión de Supervisión Financiera (CSF). En comparación con el mismo periodo del año anterior, esto representa un aumento de más del..
La inflación se aceleró al 1,1% en octubre respecto al mes anterior, según los datos del Instituto Nacional de Estadística. En términos anuales, el índice es del 1,8%. En octubre, los precios de los bienes y servicios de ocio y cultura aumentaron un..
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