Podcast στα ελληνικά
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2024 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

100 χρόνια από τον Βαλκανικό πόλεμο: Η πρώτη πτήση μάχης στην Ευρώπη πραγματοποιήθηκε από Βούλγαρους αεροπόρους

Το αεροσκάφος "Αλμπατρος", με το οποίο ο Ραντούλ Μίλκοφ (στο αεροσκάφος) και ο Πρόνταν Ταρακτσίεφ πραγματοποιούν την πρώτη πτήηση μάχης στην Αδριανούπολη στις 16 Οκτωβρίου 1912
Φωτογραφία: lostbulgaria.com
Στις 16 Οκτωβρίου συμπληρώνονται 100 χρόνια από την πρώτη πτήση μάχης στην Ευρώπη. Αυτή πραγματοποιήθηκε από Βούλγαρους αεροπόρους στην διάρκεια του Α' Βαλκανικού πολέμου.

Στα μέσα Οκτωβρίου 1912, σε τεράστιο μέτωπο από την Μαύρη μέχρι την Αδριατική θάλασσα, αναπτύσσεται άνευ προηγουμένου πολεμική καμπάνια με την συμμετοχή περίπου ενός εκ. στρατιωτών. Η Βουλγαρία μαζί με τους συμμάχους της την Σερβία, την Ελλάδα και το Μαυροβούνιο πολεμά εναντίων της Οθωμανικής αυτοκρατορίας για την ελευθερία και τα ανθρώπινα δικαιώματα των χριστιανών στο βαλκανικό μέρος της Αυτοκρατορίας.

Ανταποκριτές και πολεμικοί ειδικοί απ' όλο τον κόσμο με προσοχή παρακολουθούν την πορεία των μαχών. Λίγο μετά θα αρχίσουν να συζητούν και τις ενέργειες της πολεμικής αεροπορίας.

Από πολεμική τεχνική άποψη η Βουλγαρία προετοιμάστηκε σοβαρά – η χώρα βασίστηκε στις δεξιότητες και όχι στον μεγάλο αριθμό πολεμιστών. Πριν ένα χρόνο στην Βόρεια Αφρική έχει εμφανιστεί νέο είδος πολεμικής δύναμης – η αεροπορία. Η βουλγαρική στρατιωτική ηγεσία συνειδητοποιεί τις μεγάλες προοπτικές αυτού του νέου μέσου. Και στη χώρα υπάρχουν τολμηροί και ταλαντούχοι άνθρωποι, που είναι έτοιμοι να προετοιμαστούν.


Ομάδα αεροπόρων στην αεροπορική σχολή του Λουί Μπλεριό, ανάμεσά τους είναι ο Χρήστο Τοπρακτσίεφ και ο Συμεών Πετρόφ. Φωτογραφία: lostbulgaria.com

Το καλοκαίρι 1912 για εκπαίδευση στην Γαλλία είναι τρεις Βούλγαροι αεροπόροι – ο Συμεών Πετρόφ, ο Χρήστο Τοπρακτσίεφ και ο Νικιφόρ Μπόγκντανοφ. Οι Γάλλοι ειδικά τονίζουν το θάρρος και τις επιδεξιότητές τους. Ο Συμεών Πετρόφ κατορθώνει να προσγειωθεί με χαλασμένο κινητήρα, ενώ ύστερα μαζί με τους Γάλλους συναδέλφους του εκπονεί μέθοδο προσγείωσης με κινητήρα, που δεν λειτουργεί. Μαζί με τον Λουί Μπλεριό πραγματοποιεί την πρώτη νυχτερινή πτήση στην ιστορία της Γαλλίας.

Στην Γαλλία εκδόθηκαν και καρτ ποστάλ με τις μορφές των Πετρόφ και Τοπρακτσίεφ. Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους ο Συμεών Πετρόφ γίνεται διοικητής του πρώτου τμήματος αεροπορίας στον βουλγαρικό στρατό. Στην αρχή του πολέμου η Βουλγαρία διαθέτει μόνο δύο αεροπλάνα και δύο αερόστατα παρακολούθησης. Αλλά ο αριθμός των αεροσκαφών γρήγορα αυξάνεται μέχρι 29.

Στις 16 Οκτωβρίου πάνω από το πολιορκημένο κάστρο της Αδριανούπολης πραγματοποιείται η πρώτη βουλγαρική πτήση μάχης με αεροπλάνο "'Αλμπατρός", γερμανικής παραγωγής. Ο σκοπός της είναι ανιχνευτικός. Την πτήση πραγματοποιεί ο υπολοχαγός Ραντούλ Μίλκοφ, ενώ παρατηρητής είναι ο αξιωματικός Πρόνταν Ταρακτσίεφ. Η αποστολή πετυχαίνει τον σκοπό της, αν και επικίνδυνη, επειδή τότε τα αεροπλάνα πετούσαν χαμηλά. Οι ανεπαρκώς πληροφορημένοι Τούρκοι στρατιώτες αντέδρασαν με πανικό και φρίκη, βλέποντας το νέο όπλο, που πλησίαζε σαν φτερωτό τέρας.


Ρώσοι αεροπόροι προετοιμάζονται για κατασκοπευτική πτήση με αεροπλάνο "Farman 20". Φωτογραφία: lostbulgaria.com

Η αεροπορική δραστηριότητα γρήγορα αναπτύσσεται και ακόμη την πρώτη περίοδο του πολέμου, δηλαδή τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο πραγματοποιούνται μερικές δεκάδες πτήσεων. Λίγο μετά αρχίζουν και οι βομβαρδισμοί, αφού τις βόμβες πετούν οι ίδιοι οι αεροπόροι από τα αεροσκάφη. Ο αριθμός των πιλοτών φθάνει τους 26. Περίπου το ήμισυ απ' αυτούς είναι ξένοι εθελοντές από την Ιταλία, την Ρωσία, την Γαλλία και την Μεγάλη Βρετανία. Αυτή είναι η αρχή της ρομαντικής περιόδου στην αεροπορία μάχης. Ενώ προς το τέλος αυτού του πολέμου οι μάχες αερίου και οι βομβαρδισμοί γίνονται σκληρή πραγματικότητα, στην οποία η ανθρώπινη ζωή δεν έχει σημασία.

Η αρχή του Βαλκανικού πολέμου είναι ο καιρός των πρώτων πτήσεων για αεροπόρους από μερικές χώρες. Ο πρώτος αεροπορικός βομβαρδισμός πολεμικών στόχων κοντά στην Αδριανούπολη είναι έργο βουλγαρο-ιταλικής ομάδας. Οι κίνδυνοι είναι μεγάλοι, επειδή τα αεροπλάνα πετούν χαμηλά και με μικρή ταχύτητα. Ο Χρήστο Τοπρακτσίεφ πεθαίνει, δοκιμάζοντας ένα νέο αεροπλάνο.


Αεροπόροι κοντά στο χωριό Μπουλαΐρ (Πλαγιάρι), 1913. Φωτογραφία: lostbulgaria.com

Στις 30 Οκτωβρίου για πρώτη φορά σε πτήση μάχης λαμβάνει μέρος γυναίκα – η Ράινα Κασάμποβα, νοσοκόμα-εθελοντής.

Στην ρομαντική φάση της πολεμικής αεροπορίας η Βουλγαρία έχει σπουδαία συμβολή. Οι Βούλγαροι αεροπόροι μάχονται ηρωικά και αργότερα, ιδιαίτερα κατά τον Δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. Και πάντα πολεμούν εναντίων αντιπάλου με όπλο, ποτέ δεν συμμετέχουν σε βομβαρδισμούς εναντίων ειρηνικών πόλεων και εναντίων άμαχου πληθυσμού.

Μετάφραση: Σβέτλα Τόντοροβα
По публикацията работи: Βενέτα Παβλόβα


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

Οι εορτασμοί για την Ένωση στην Σόφια

Οι εορτασμοί για την Ένωση του Πριγκιπάτου της Βουλγαρίας με την Ανατολική Ρωμυλία το 1885 στην Σόφια σημειώθηκαν μπροστά στο μαυσωλείο του Πρίγκιπα Αλεξάνταρ Μπάτενμπεργκ στην Λεωφόρο Βασίλ Λέβσκι. Εκεί παραβρέθηκε ο δήμαρχος βασίλ Τετζίεβ και ο..

δημοσίευση: 9/6/24 4:00 PM

Εορτασμοί για την Ένωση στο Πλόβντιβ

Οι εορτασμοί στο Πλόβντιβ για την 189 η επέτειο από την Ένωση του Πριγκιπάτου της Βουλγαρίας με την Ανατολική Ρωμυλία το 1885 που είναι και η γιορτή της πόλης ξεκίνησαν με λειτουργία στον ναό της Παναγίας από τον Μητροπολίτη του Πλόβντιβ, Νικολάι..

δημοσίευση: 9/6/24 3:55 PM

Το μεγαλείο της Ένωσης και οι συνέπειες του «ενοποιητικού συνδρόμου»

Στις 6 Σεπτεμβρίου 1885 η Βουλγαρία έγινε ξανά ενιαίο κράτος. Σε συνέντευξή του στο Ράδιο Βουλγαρία, ο καθηγητής του Πανεπιστημίου της Σόφιας Ιβάν Ίλτσεφ μίλησε για τους παράγοντες που οδήγησαν στην Ένωση, όταν το Πριγκιπάτο της Βουλγαρίας και η..

δημοσίευση: 9/6/24 7:15 AM