Ruse'de, şehri Karadeniz başkenti Varna'ya bağlayan Bulgaristan'ın ilk demiryolu hattının temelleri atıldı. Trenlerin sefere başladığı 1866 yılında Tuna boyunda trenlerin onarımının yapıldığı bir atölye kuruldu. Tesis, kısa zamanda binlerce işçinin çalıştığı ve şehir için önemi olan büyük bir işletmeye dönüştü.
Uzun yılların ardından, fabrika, yenilenmiş şekilde yeni sanayi parĸı ve yeni kurulan ekiple tekrar kapılarını açıyor.
Yatırımcının amacı, 2013 yılında faaliyetine son veren fabrikayı restore etmek
“1866 Lokomotif ve Vagon Fabrikası”nın yeni sahibi Plamen Şopov „On yıllık bir tahribatın ardından, sahadaki 50 bina ve kullanılmayan 10 kilometrelik demiryolu hattı kritik durumda. Bütün bunlar 178 dönüm üzerinde yer almaktadır” dedi.
Onarım çalışmaları 2020 yılının sonundan bu yana devam ediyor ve şimdiye kadar çok fazla iş yapıldı.
Lokomotiflerin teknik muayenelerinin ve küçük onarımlarının yapılması için gerekli ekipman ve aletler de dahil olmak üzere tesis ve demiryolları restore edild, ve çalışmaya hazır hale gelirken ilk vagonları teslim almaya başladı.
İlk etapta yaklaşık 30 kişi çalışıyor, vagon tesisi açıldığında daha 150 kişi işe alınacak.
Foto: Facebook / Express Service - Bulgarian LocomotivesBulgaristan Radyosu’na konuşan Frankfurt bölgesinde seçim sandığı üyesi Katya Zlatkova, seçim gününün normal seyrettiğini söyledi . Zlatkova, Bulgaristan vatandaşlarının oy vermesini zorlaştıran iki unsuru dile getirdi. Birincisi, haziran..
Avrupa'nın kalbinde yer alan 16 seçim sandığından biri olan Brüksel'de, gün ortasına kadar son derece yüksek katılım kaydedildi. Bulgaristan Radyosuna konuşan Sandık Kurulu Başkan Yardımcısı Aneta Todorova , Bulgaristan saati saat 15:00..
Bulgaristan'da hareket ve görme engelli insanlar , hareket etmede ve yaşamlarında birçok zorlukla karşı karşıya kalıyor. Ancak fiziksel engeller şöyle dursun, bilgi ve idari hizmetlerdeki erişim düzeyinde de engeller mevcut. Tüm..