Ruse'de, şehri Karadeniz başkenti Varna'ya bağlayan Bulgaristan'ın ilk demiryolu hattının temelleri atıldı. Trenlerin sefere başladığı 1866 yılında Tuna boyunda trenlerin onarımının yapıldığı bir atölye kuruldu. Tesis, kısa zamanda binlerce işçinin çalıştığı ve şehir için önemi olan büyük bir işletmeye dönüştü.
Uzun yılların ardından, fabrika, yenilenmiş şekilde yeni sanayi parĸı ve yeni kurulan ekiple tekrar kapılarını açıyor.
Yatırımcının amacı, 2013 yılında faaliyetine son veren fabrikayı restore etmek
“1866 Lokomotif ve Vagon Fabrikası”nın yeni sahibi Plamen Şopov „On yıllık bir tahribatın ardından, sahadaki 50 bina ve kullanılmayan 10 kilometrelik demiryolu hattı kritik durumda. Bütün bunlar 178 dönüm üzerinde yer almaktadır” dedi.
Onarım çalışmaları 2020 yılının sonundan bu yana devam ediyor ve şimdiye kadar çok fazla iş yapıldı.
Lokomotiflerin teknik muayenelerinin ve küçük onarımlarının yapılması için gerekli ekipman ve aletler de dahil olmak üzere tesis ve demiryolları restore edild, ve çalışmaya hazır hale gelirken ilk vagonları teslim almaya başladı.
İlk etapta yaklaşık 30 kişi çalışıyor, vagon tesisi açıldığında daha 150 kişi işe alınacak.
Foto: Facebook / Express Service - Bulgarian LocomotivesEğitim ve Bilim Bakanlığı’nın yenilikçi eğitim programının başarılarını gösteren sıra dışı forumu ü lkemizin adını dünyaya duyuran değerli Bulgar bilim adamların, girişimcilerin, mühendis ve ressamların “anlatılmamış hikayelerinden” oluşan kısa bir..
“Donald Trump'ın ABD Başkanı seçilmesi, ilk dönemden itibaren en azından elimizdeki açıklamalara ve deneyimlerimize göre savunma ve güvenlik, ekonomi ve politika olmak üzere üç ana boyutta Avrupa siyasetini olumsuz etkileyecektir”- dedi “Atlantik”..
WWF-Bulgaria, "Doğaya Abone Ol" başlıklı yeni kampanyasında yaban hayatına destek çağrısında bulundu. Çevreciler, “Uluslararası Kırmızı Kitap” verilerine dayanarak, Bulgaristan'da büyük bir kısmı omurgasız olmak üzere 60 ila 65 bin arasında..