Проектът за ремонт на за емблематичния площада около храм-паметника „Св. Александър Невски“ трябва да бъде спрян моментално, настояват от „Спаси София“. „Проектът е катастрофално лош и реално не предвижда нито едно качествено подобрение на..
Първият съвременен покрит пазар за месни, млечни продукти, птици, риба и зеленчуци – Централните софийски хали, е дело на родения близо до град Битоля архитект Наум Торбов. Негов е и проектът на Сградата на Софийското казино, намирало се на мястото на..
Демонстранти се събраха тази вечер пред Централните хали в столицата с искане сградата да бъде запазена като културна ценност и да не се допуска да се превърне в супермаркет. Участниците в протеста увериха, че външният вид на Централните хали е..
От „Спаси София“ са внесли официално искане до зам.-кмета по екология Десислава Билева да се направи спешна проверка на всички кофи в столичния кв. „Младост“. Настоява се съответната фирма да замени кофите с нов модел с постоянно затворен..
"Трамваят е с предимство и на пешеходна пътека!" Нови пътни табели с такъв надпис изработиха от „Спаси София“ и ги подариха на Столичната община. С тях на пешеходците се обръща внимание, че трамваите са с предимство почти навсякъде,..
За да се отчуждават имоти в София, ще са нужни много пари. Столичните власти не правят нужното за увеличаване на приходите в общинския бюджет, смятат от „Спаси София“. За 2021 г. бюджетът на Столичната община е най-голям - 2 млрд. лева, но..
“Целта басейнът “Мария Луиза” отново да бъде върнат в общинска собственост е свързана с възможността за осигуряване на спортуване и развлечение на софиянци, не толкова с осигуряването на нови зелени площи”, казва Борис Бонев от “Спаси София”. В..
Над 1000 места за паркиране в центъра на София се използват безплатно от държавните институции, от което пропуснатите ползи за общината са 8 милиона лева. Доклад с такава информация внесоха от организацията "Спаси София" чрез общинския си съветник..
Любителите на планинското колоездене в София вече ще могат да стигат по-бързо и по-евтино до веломаршрутите на Витоша. Това става възможно след като от следващия месец на автобусите на градския транспорт, водещи до планината, ще бъдат монтирани..
При планирането на велосипедното движение в парковете трябва да се има предвид различните типове колоездачи . Едни минават транзитно, други карат с рекреативна цел, за удоволствие, трети предпочитат по-екстремно движение. Всички имат свои нужди,..
