Болгарский электрический грузовой автомобиль? Это уже не гипотеза, а реальность, при этом собран он из компонентов, разработанных и сделанных в Болгарии. Первый болгарский грузовой автомобиль малого класса был представлен официально в Софии. Одна из инноваций – внедрение в кузов фотоэлектрических модулей, которые в солнечную погоду позволяют заряжать до 20% батареи. Только при помощи питания от солнца автомобиль может проехать до 50 км в день.
Любопытный факт: транспортным средством можно управлять даже с мобильного телефона! Модель полностью приспособлена к городским условиям: это двухместный автомобиль, максимальное расстояние, которое он может проехать с заряженной батареей – 250 км, а его скорость – до 80 км/час. Инновационная модель была показана в прошлом году на Женевском автосалоне.
Модель разработана компанией болгарского предпринимателя Росена Даскалова. Она была создана в 2012 году и до недавнего времени была известной производством спортивных автомобилей. Сейчас же она сфокусировалась на других прототипах, как электрический грузовой автомобиль малого класса, а также автобусы и электромобиль для учебных целей, которым могут управлять дети, и др.
Из-за проблем, рожденных пандемией, а и ограничений в производстве дизельных автомобилей, которые наиболее предпочитаемы в Германии, болгарский производитель обдумывает переместить сборку и дистрибуцию именно туда. По словам Даскалова, на данный момент автомобильные гиганты освобождают многих инженеров и других экспертов в области автомобилестроения, чем может воспользоваться болгарская компания. Предприниматель планирует в рамках 5 лет достичь производства грузовой модели малого класса в 20 000 штук в год.
Составил: Иоанн Колев
Перевод Десиславы Семковской
Фото: Facebook/SinCarsBulgariaФинансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических исследований Болгарской академии наук. Наибольшую выгоду получат большегрузный автомобильный..
Правительство одобрило дополнительные 125 млн левов по бюджету государственного фонда "Земледелие" (ГФЗ), которые пойдут на финансовую поддержку фермеров, необходимость в которой возникла из-за негативного экономического воздействия российской..
В каждой области Болгарии наблюдается оживление экономики, последствия Covid-кризиса преодолены, туризм полностью восстановился, что видно и в морских областях, и на наших бальнеологических курортах – такой вывод следует из данных последнего анализа..
Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических..