Orice camion care așteaptă la cozile lungi de la frontieră, pierde 200 de euro pe zi pentru proprietarul său, a declarat eurodeputatul bulgar din partea GERB-SDS/ Andrey Novakov în timpul unei discuții pe tema: Prețul rămânerii în afara spațiului Schengen - impactul asupra Bulgariei și României”.
Printre organizatorii forumului de la Sofia se numără Asociația Industrială Bulgară. „Cozile de la frontierele dintre Bulgaria și România nu sunt o problemă bulgărească sau românească. Când stați la Podul Calafat- Vidin peste Dunăre, la Vidin, veți vedea un camion german plin cu mărfuri grecești, cu un șofer polonez, destinat unui client italian. Aceasta este o legătură de care depinde piața unică europeană, aceasta nu este doar o problemă bulgară”, a declarat Novakov, citat de BTA. Potrivit acestuia, stabilizarea situației politice din Bulgaria este o "cheie majoră" pentru ca Bulgariei să continue drumul spre eliminarea controalelor la frontiere și pe cale terestră.
Controalele de frontieră pe cale aeriană și maritimă pentru Bulgaria și România au fost eliminate la 31 martie.
Termenul pentru contestarea rezultatelor alegerilor pentru cea de-a 51-a Adunare Națională, în fața Curții Constituționale expiră astăzi la ora 17.00. Până în prezent, au fost depuse două cereri de către deputații din ultimul parlament, care solicită..
Ministerul Justiției a publicat pentru consultare publică două proiecte de lege în conformitate cu angajamentele țării în temeiul Planului național de redresare și sustenabilitate. În temeiul Legii privind insolvabilitatea personală sau al Legii..
17 mine marine au fost descoperite și distruse în Marea Neagră de către forțele navale din Bulgaria, România și Turcia de la începutul războiului din Ucraina, a declarat de Amiralul de flotă Velko Velkov la deschiderea exercițiului naval de luptă..
