Според Владимир Вълев обаче работата на граничарите може да бъде подобрена с подновяване на материално-техническото състояние на структурата. Той отбеляза още, че те имат нужда от високо проходими автомобили, от съвременни средства за съобщения и наблюдение.
„Те никога няма да бъдат достатъчни, защото обслужването на една толкова дълга граница (136 километра) отнема голям кадрови и технически ресурс. Знаете, че на българо-турската граница се изгради една ограда, която страда от множество дефекти. Има необходимост и от пътища“, добави още Вълев.
Мигрантите през последните години са предимно от Сирия, Афганистан, но има и от африкански страни. Основният канал за придвижването им в България е АМ „Тракия“. Прокурор Вълев е категоричен, че наказанията за каналджийство трябва да бъдат завишени, за да може да има една по-добра превенция.
„Няма как да не отчетем и че закриването на специализираната прокуратура позволи развитие на организирани престъпни групи, което беше в един намален размер в изминалите години“, каза Вълев.
Предизвикателствата пред България и Европа на фона на засиления мигрантски натиск са сходни, като първото е свързано със законодателство, отбеляза Вълев. Според законодателството всеки, който премине границата има право, ако желае, да кандидатства за статут на бежанец или хуманитарен статут. Това означава да подаде документи до председателя на Държавна агенция за бежанците, да бъде настанен в страната, докато компетентните органи не се произнесат по молбата му. Едва след това следва съдебен контрол.
„Големият обем мигранти съвсем естествено затормозява дейността на административните органи. Към момента в България този натиск не се усеща, но по отношение на Италия проблемът е съществен.
През последните 5 години Фронтекс осъществява действия по спасяване на лица, които се придвижват по Средиземно море с негодни плавателни съдове. Спасени са 350 000 мигранти. Това са лица, които са платили определена сума, за да бъдат докарани до Италия, Испания, Гърция и са ги зарязали по пътя с риск да се удавят“, обясни Вълев.
Като положителна тенденция в процеса с преодоляване на засиления мигрантски натиск прокурорът отбеляза, че Фронтекс е успял в кратък период от време значително да увеличи правомощията си.
„Съмнявам се, че влизането на партия „Величие“ няма да повлияе на управляващата коалиция. Засега всички участници в коалицията препотвърждават участието си в нея и целите, заради които са влезли в този шарен и противоречив формат. И влизането на нови 10 депутата едва ли ще повлияят на това. По-скоро ще имат обратен ефект – ще консолидират..
Предвиденият в проектозакона за агрохранителната верига 20% таван на надценките за 22 храни не може да укроти цените. Това не е начинът за тяхното възпиране и този начин никога не е работил. Това заяви пред Радио Пловдив икономическият анализатор Светозар Гледачев. Той посочи, че начин за намаляване на цените на хранителните стоки е отмяната..
За трагедията в Кочани в програма "Ден след ден" говорим и с д-р Мария Ивановска, родена в македонския град Куманово, която е главен асистент по имунология в Медицинския университет в Пловдив. Според нея случилото се е част от една корупционна система и сме виждали сходни събития. За съжаление това събитие разтърси цялата Северна Макадения и..
Проектозаконът за агрохранителната верига е едно добро начало. Той ще доведе до намаляване на цените и до запазване на българското производство, коментира пред Радио Пловдив Димитър Зоров, председател на Асоциацията на млекопреработвателите. Първите, които ще усетят ефекта ще бъдат производителите на сурово мляко, върху които натискът е..
"Пробивът под жп гарата напредва с обнадеждаваща скорост. Остават 150 метра, които са под кръговото кръстовище. Изпълнителите от ДЗЗД „Проект Пловдив“ са си поставили срок за пускането му в експлоатация до края на годината и се надявам, че ще успеят да влязат в него. Поздравявам ги за отговорното изпълнение на проекта." Това написа в..
Ясно
Предимно облачно
Разкъсана облачност