Пробивът до Водната палата започна, граждани и политици го освиркаха

Транспортният възел между булевардите „Цар Борис III Обединител“ и бул. „Марица – юг“ ще стане на две нива и ще се премахне сегашното кръгово. Строителните работи започнаха днес от източната част на булевард „Марица-ЮГ“, която беше затворена, а движението се пренасочва по улица „Никола Войводов“ и „Шести септември“. 

Заместник-кметът Тодор Чонов заяви, че до началото на пролетта няма да се затваря булевард „Цар Борис Трети Обединител“. Едва тогава ще започне вторият етап на проекта, но и тогава движението по възловият пътен участък няма да се затваря, а само ще се ограничи.

Днес протестиращите пловдичани, сред които и Йордан Иванов от „Демократична България“ и Пепа Деведжиева от КОД освиркаха началото на проекта. Хората са против него, тъй като са силно притеснени от премахването на левия завой. Според тях това допълнително ще усложни трафика в града.

„Няма как да се забрани левият завой. Ние работим тук, това означава, че няма да можем да стигаме до работните си места“, споделиха разтревожени пловдивчани.

Пепа Деведжиева от КОД, която също участва в протеста, заяви, че той не е политически.

„Той е чисто граждански протест. Когато един управник не се справя добре с работата и лъже своите съграждани, е най-добре да си тръгне!“, коментира Деведжиева.

Заместник-кметът Пламен Райчев каза, че единственият човек, който може да му иска оставката, е кметът Здравко Димитров.

„Аз не съм човек, който се е хванал за поста си. Още повече, че това е достатъчно конфликтен момент, който създава и лично на мен проблеми в здравословен характер. Ако кметът ми поиска оставката, с удоволствие, тя е в джоба ми“, каза още Райчев.

Пробивът под Водната палата е нужен на пловдивчани, категоричен е още заместник-кметът. На церемонията присъстваха и представители на Института по пътна безопасност, които влязоха в обяснителен режим с протестиращите.

Стойността на проекта е 7 милиона и 800 хиляди лева. Не е изключено обаче, заради увеличаващите се цени на строителните материали, фирмата изпълнител „Инса“ да поиска актуализация, каза Паун Иванов, който е представител на фирмата.

Съоръжението ще бъде на две нива, широчината му ще бъде 40 метра. Премахва се левия завой, остава само десния и движение направо. В района ще бъдат запазени велоалеите и всички съществуващи комуникации към момента.

Паун Иванов от фирмата - изпълнител "Исса-2000" увери, че е създадена необходимата организация, която да гарантира, че няма да се затруднява сериозно трафика в града.