Пълна промяна на навиците за повече безопасност на пътя

В предаването „Ден след ден“ той конкретизира част от исканията си ,които ще защитава в бъдещи дискусии по  Правителствената концепция за обучение по безопасност на движението по  пътищата

„Водачите, които са с отнети контролни точки и шофьорски книжки не просто да бъдат изпитвани в класната стая като ученици, а с тях активно да работят психолози, които да анализират причините за поведението им на пътя и да ги отстранят. А , ако кандидат- шофьорът не успее да издържи практическия си изпит в продължение на година – задължително да положи цял един нов курс на обучение“ – настоява Иванов.

Според него трябва да се унифицират програмите и ценза на  обучаващите се за преподаватели в автотранспорта. Към момента  нивото в момента е значително занижено в някои от учебните заведения, тъй като не се работи по единна порграма за всички, а с индивидиални, а често пъти има и  самостоятелни обучения.

„Това е недопустимо. Цяла генерация от преподаватели си отива , а новите не са с това ниво“  - възмущава се Иванов и допълва , че очаква чрез програмата „Обучение за цял живот“ навиците за безопасност на движението  да започват да се изграждат  още в детските градини и училищата. Отчита като минус реалната липса на такива в момента , заради ковидепидемията.  Настоява да се обсъдят възможностите за адекватни на ситуацията и методи за безопасно провеждане на шофьорски курсове. Дори и да се помисли те да се провеждат по „американски модел“, който представлява самостоятелно практическо обучение от страна на родители към децата си .  

Относно практическия изпит задължително да се въведе изпит на полигон с реални метеорологични условия, а не както до сега  чрез видеоуроци.