Кръговото до Крумово по Асеновградско шосе ще бъде най- голямото в областта

През ноември тази година ще има изцяло завършен нов път Пловдив – Асеновград. Може да е с един ден, но по-рано ще бъде предадено новото трасе. Това обеща областният управител Здравко Димитров, който днес инспектира строителството на кръговото кръстовище на пътя, което води към село Крумово. 

Той обясни, че на този етап върви рехабилитация на съществуващото платно в участъка точно до КЦМ, отнема се от слоя и след това следва възстановяване. 

Днес бе проведена оперативка в областната управа и там стана ясно, че са готови изцяло проектите за локалните платна на пътя за Асеновград с много малки корекции и процеси за отчуждаване. 

Там трябва финансирането да се поеме от АПИ, защото общините нямат предвидени такива средства. Много е важно да има локални платна, защото и цените на имотите ще бъдат по-скъпи, обясни областният управител.

Паун Иванов, шеф на строителната фирма, която ремонтира пътя обясни, че новото кръгово кръстовище няма да влезе в експлоатация, докато не завърши изцяло реконструкцията на 11 километровия участък.

Проектът за новото кръговото кръстовище трябва да се уточни в АПИ. То ще бъде до караулката на изхода от Пловдив. Там е важно да стане ясно отчуждаването и обявяване на обществената поръчка. Няма забавяне на строителството изобщо, отчете Димитров. 

Той смята, че новият път ще допринесе особено много за развитието на летище "Пловдив". Това е стратегическа цел за целия регион, летището е жизнено важно за град Пловдив, заключи областният управител. Той очаква в близките дни избраният концесионер на аеропорта да бъде утвърден от Министерския съвет. Моето мнение е, че Летище Пловдив трябва да бъде дадено на някой, който ще се грижи като стопанин за него, а не да се работи на парче, допълни още Димитров. 

Областният управител обясни, че за отстраняването на компрометираните участъци по пътищата след зимата изцяло отговарят от АПИ - Пловдив. Петър Попов, директор на Областно пътно управление обясни, че в момента работят превантивно навсякъде по отворени дупки от републиканската пътна мрежа. 

През зимния сезон запълваме местата със студена смес, а при възможност започваме работа с топла смес. Реагираме поетапно и където има сигнали сме готови с дежурни екипи, каза още Попов. Той съобщи, че имат готов план за април.