Предстоящото въвеждане на ТОЛ такси по българските пътища изведе на протест автобусните превозвачи. Под надслов "Не на сивата икономика" в протестното шествие в София се включиха около 150 автобуса, над 20 от тях пристигнаха от Пловдив.
Паралелно шествие се проведе и във Варна. Автобусите там поставиха табели с надпис: „Протест”.
Превозвачите настояват за отмяна на ТОЛ таксите за междуселищните автобуси, изработване на нова републиканска транспортна схема и еднакви условия при възлагане на поръчки при обществен превоз на пътници.
ТОЛ таксите ще доведат до поскъпване на услугата с 15 % - обяви пловдивският превозвач Веселин Дошков от Управителния съвет на Националното сдружение на автобусните превозвачи:
Въвеждането би довело до около 15 % натоварване на разходите на превозвачите.
Около 50% от всички превози в страната са в сивия сектор, а нерегламентираните превози са един от най-големите проблеми на автобусните фирми.
Във всички направления има нерегламентирани превози.
За тях данъци не се плащат, а това допълнително увеличава фалитите сред превозвачите. Относно Пловдив Веселин Дошков посочи:
Отидете на колелото на панаира в посока Маноле да видите как таксита едно след друго пътуват на цената на билета до Маноле и други населени места. И това продължава с години.
Превозвачите настояват за ефективна борба на държавата със сивия сектор в бранша. Искат и механизъм за компенсации. Протестът им е предупредителен. Ако до 10 май държавата не реагира, превозвачите ще организират нов, по - масов. Ако и тогава не бъдат чути, ще преминат към ефективни протестни действия, няма да превозват пътници, може да се стигне и до улични блокади.
Междувременно, министър Ивайло Московски обеща до три месеца да бъдат изчистени исканията на превозвачите, касаещи транспортното ведомство.
"И я превърнаха в пустиня. И нарекоха това мир." С този цитат от Тукидит п олитологът от Софийския университет проф. Татяна Дронзина коментира пред Радио Пловдив преговорите между САЩ и Русия за примирие в Украйна. Тя изрази притеснение, че до този момент Украйна не получава гаранции за сигурност отникъде. Това е една търгашеска..
"По-трудната задача при въвеждането на еврото вероятно ще е да убедим българските граждани, че това е това е по-добрият избор за тях самите, отколкото управляващите да убедят отговорните за членството европейски институции", смята икономистът Георги Стоев. Наскоро той обяви в профила си във Фейсбук готовост да отговаря на въпроси на интересуващи се за..
Въпреки грозните сцени от протеста на „Възраждане“ в събота нормалността в страната ни се завръща. Това коментира политическият анализатор и журналист Иван Тропанкев. Аргументира се с това, че имаме работещо правителство с опозиция, на прага сме на приемането на бюджет 2025, както и на влизането ни в еврозоната. „Докладът за членството..
Община Пловдив ще защитава обществения интерес при финализиране на електронната система в градския транспорт. Това заяви в интервю за предаването „Точно днес“ на Радио Пловдив Ерол Садъков, заместник-кмет на Пловдив с ресор транспорт. Той обясни, че в момента се водят преговори с фирма „Тикси“ за сумата, която трябва да се даде допълнително за..
Смешна е историята дали е вярно, че България е изпълнила критериите и може да влезе в евозоната от 01.01.2026 г., защото става въпрос кога точно се закръгля при изчисляването на критерия. Това заяви в предаването "Точно днес" макроикономистът Георги Ганев . "Когато се опитваш да вкараш аналогова действителност в дигитални цифрови критерии, понякога..
Облачно
Разкъсана облачност
Предимно облачно