Симеон Ставрев: Строителството на метрото е под риск заради отстраняването на Стоян Братоев

Вървим към дясно обединение.

Това каза пред БНР Симеон Ставрев, член на Националния съвет на "Да, България", общински съветник от ПП-ДБ, член на комисиите по екология и по транспорт в Столичния общински съвет (СОС).

"По-тясно сътрудничество с ДСБ, като предварителни вътрешни избори сред нашите членове за кандидата ни за президент. Искаме да имаме най-подходящия кандидат, за да спечелим президентските избори. Получихме на Конференцията на "Да, България" поздравителни писма и от "Синя България" на Петър Москов и Вили Лилков, които очевидно искат да работят с нашата формация", уточни той.

• Какви цели си поставя новото ръководство на "Да, България"?

• Елисавета Белобрадова: Целите на това управление не са тези, които ние споделяме

Общинският съветник от ПП-ДБ коментира, че напускането на "Спаси София" на групата им в СОС не се е отразило "по никакъв начин" на работата им, защото голяма част от възгледите им се припокриват, но като две отделни групи в СОС е по-трудно, а най-вече по отношение на кмета, който досега е имал група от 22-ма общински съветници, а сега има група от 14 човека, колкото са ПП-ДБ:

"Става по-сложно, защото той ще трябва да си води самостоятелни разговори със "Спаси София".

• "Спаси София" и ПП-ДБ свикват извънредно заседание на СОС заради уволнението на Стоян Братоев

• Инж. Стоян Братоев: В кондиция съм. Работя, както винаги

• Дупката в локалното на "Цариградско шосе" нараства. Кога ще я запълнят?

По думите на Симеон Ставрев строителството на метрото е под риск заради отстраняването на инж. Стоян Братоев като изпълнителен директор на столичния "Метрополитен" след близо 25 години на този пост:

"За тези 25 г. Братоев е управлявал изцяло метрото. Това е доста сложна система. В момента се строят 10 метростанции. ... Сложно е в тази система да влезе един човек, който не я познава и да я управлява, както новият изпълнителен директор на Метрополитена. Нашата теза е, че е доста рисковано в този момент да сменим Стоян Братоев, защото може да се забави строителството, а и оперативно метрото да работи толкова добре както досега. Уволниха и двама заместници на Братоев, които се занимаваха най-пряко със строителството на метрото".

Според Ставрев целта на "икономическото" мнозинство в СОС, което управлява общинските транспортни дружества, е да се забави строителството на метрото и до края на мандата да не се завършат някои от метростанциите, за което да бъде обвинен кметът Васил Терзиев:

"Кметът и групата на ПП-ДБ се застъпваме за Братоев, защото нашето мнение е, че без него няма да се завършат навреме метростанциите". 

Интервюто на Стефан Кунчев със Симеон Ставрев в предаването "12+3" можете да чуете от звуковия файл.