При детайлен анализ на данните за 2024 година се показва, че по време на снеговалеж, проливен дъжд и мъгла са загинали 10 души или от 2% от всички загинали през годината. Докато когато времето е било сухо, слънчево и благоприятно за движение са загинали 352 души или 73% от всички загинали, съобщават от Института за пътна безопасност. Освен това имаме нечувано намаляване на жертвите през 2024 година, което се дължи на засиления контрол. Това съобщи в ефира на Радио Стара Загора Богдан Милчев от института. Държавните институции отказват да анализират този феномен. Възможна е и статистическа грешка, коментира още Богдан Милчев.

"Възможна е статистическа манипулация, защото МВР не отчита коректно от много години допълнително починалите лица след катастрофи. Имаме 28 области, средно по 2 допълнително починали лица, дават тази разлика от 50 и няколко човека по-малко загинали за година"

Богдан Милчев подчерта, че големият проблем на България за пътната безопасност е отказът на държавните институции да носят отговорност за състоянието на безопасността. Тя се носи, когато е нормативно уредена, а у нас няма нито един закон, който да търси отговорност на институциите за зле свършена работа.

Експертите на Института за пътна безопасност настояват да бъдат преразгледани всички стратегии и планове за действие на отговорните институции, като започне да се отчита реално влиянието на лошата/опасната инфраструктура, както и контрола на МВР да обхване и пътната инфраструктура.

ИПБ: По-малко жертви на пътя при лошо време