Des représentants de la Bulgarie et la Macédoine du Nord se sont rencontrés à Sofia au sujet du corridor de transport N°8, comme annoncé par le ministère des Transports, qui précise que la réunion prévue le 16 octobre à Bruxelles s'est tenue le 31 octobre à Sofia.
Sur la base d'une analyse technique et une évaluation des risques, les participants sont convenus de confier la construction du tunnel transfrontalier "Dévé baïr" à un seul maître d'œuvre. Les représentants de la Commission européenne, la BERD et la Banque européenne d'investissement ont approuvé cette solution technique, se déclarant prêts à participer à l'élaboration et au lancement de l'appel d'offres. La désignation du maître d'œuvre du tunnel fera l'objet des prochaines discussions avec les bailleurs de fonds internationaux.
Le tourisme bulgare est un des secteurs les mieux préparés à continuer de fonctionner sans secousses après l’adoption de l’euro, considère Polina Karastoyanova, directrice exécutive du Conseil national de Tourisme. Dans le domaine du tourisme, même à..
Les banques bulgares ont investi plus de 204 millions d'euros pour préparer leurs systèmes informatiques au passage à l'euro. C'est ce qu'a annoncé Pétia Dimitrova, présidente de l'Association des banques commerciales, rappelant une partie des avantages de..
Le coût horaire du travail dans l’UE en 2024 s’élevait à 33,5 euros en moyenne selon les données les plus récentes d’Eurostat. Le coût de la main-d’œuvre a été le plus faible en Bulgarie – 10,6 euros de l'heure, suivie de la Roumanie (12,5 euros) et..
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