Un délit sur trois en Bulgarie est un délit routier. C’est ce qu’a établi l’étude "Tendances et prévention des délits sur la route" présentée au Conseil d’analyses criminologiques du ministère de la Justice. Il en ressort également que les cas de conduite sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants sont toujours plus fréquents mais le renforcement de la répression pénale n’offre pas de solution aux délits routiers.
L’année dernière, un tiers des affaires traitées par la Cour suprême de Cassation concernaient des délits routiers classiques, comme annoncé par le juge Krassimir Chékerdjiev. La réclusion, le plus souvent avec sursis, est la sanction la plus fréquente.
L’étude fait état également des difficultés graves associées aux expertises techniques et toxicologiques. Si pour les premières il s’agit d’une pénurie d’experts, pour la seconde catégorie, la difficulté réside dans le temps que prend l’analyse des échantillons. Le nombre insuffisant d’équipes de la police routière à Sofia chargée des accidents de la route est également souligné.
Chaque année, au moins 20 à 30 personnes trouvent la mort dans des accidents de chantier, comme indiqué à la RNB par Ognyan Atanassov, vice-président de la Confédération des syndicats indépendants de Bulgarie /CSIB/. A ses dires, les inspecteurs en..
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