Une expertise internationale du tronçon de l'autoroute "Strouma", lieu de l'accident de car mortel avec des touristes macédoniens, a établi des défaillances au niveau de l'installation des glissières de sécurité qui n'ont pas pu retenir le car pesant 2 tonnes et amortir le choc. Le contrôle a aussi établi l'absence de panneaux de signalisation et un marquage au sol effacé. L'Institut de la sécurité routière a diligenté à ce propos un audit international.
Chaque année, au moins 20 à 30 personnes trouvent la mort dans des accidents de chantier, comme indiqué à la RNB par Ognyan Atanassov, vice-président de la Confédération des syndicats indépendants de Bulgarie /CSIB/. A ses dires, les inspecteurs en..
A 0H50 après minuit, la Turquie a repris le traitement des poids lourds via le poste-frontière de "Kapitan Andréevo", comme rapporté par BTA, citant l'Agence des Douanes. Le passage a été ralenti en raison de l'introduction de la phase 5 du système..
L'absence d'une autoroute entre Bucarest et Sofia a été vivement critiquée par l'ambassadeur de Turquie en Roumanie, Özgür Kivanç Altan. Lors d'un forum organisé par l'armée roumaine, le diplomate a déclaré qu'il est inadmissible que des voies..
L'IA a permis de réaliser une innovation dans le traitement du pied diabétique au CHU de Bourgas, comme annoncé par l'établissement de soins de la..
Les collectivités territoriales insistent pour une réforme d'urgence du système d'attribution des fonds européens de cohésion. L'actuel zonage du territoire..
"Nous réclamons la démission des responsables de l'Agence bulgare de la sécurité sanitaire des aliments/ ABSSA/, à cause de leur incapacité de régler les..
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