Des amendements au Code de la route, prévoyant des sanctions jamais vues et sans précédent contre les chauffards sont entrés en vigueur. La bonne majorité de la population les a applaudis, certains ont même demandé des sanctions plus lourdes contre les fous du volant qui sont à la base de la « guerre sur les routes », comme certains appellent ce qui se passe sur les routes et chaussées en Bulgarie. Les raisons pour déterrer la hache de guerre de la part de la police routière sont nombreuses mais un animateur de télévision les a définies de manière très claire et simple en parlant de « l’absence de sanctions dissuasives et d’absence de contrôle sur le respect de la loi ».

Le fait qu’une véritable guerre fasse rage sur les misérables et antiques routes bulgares qui ne répondent à aucune des exigences normales de sécurité et de circulation sûre et confortable est prouvé par l’impressionnant et préoccupant chiffre de prés de 1000 morts sur les routes bulgares chaque année avec des dizaines de milliers de blessés en plus de cela. Il existe aussi beaucoup d’autres arguments confirmant cette épouvantable guerre automobile. En ce qui concerne les autoroutes nationales, c’est-à-dire ces routes qui relient les plus grandes localités du pays et traversent plusieurs départements, il faut avouer qu’elles sont au niveau de leurs homologues européens du milieu des années 70 du siècle passé. Le réseau routier d’importance locale ressemble beaucoup plus à des circuits extrêmes de motocross qu’à des routes secondaires sur lesquelles devraient rouler normalement et en tranquillité des véhicules – des cratères d’un demi mètre de profondeur dans la couverture de bitume, des secteurs entiers ensevelis sous des glissements de terrain, des travaux de réparations cosmétiques et à la hâte. Et partout et à n’importe quelle heure de la journée et de la nuit des chauffards agressifs, arrogants, sans crainte de la loi qui conduisent des véhicules vétustes de plus de 15 ans mais tout de même suffisamment puissants, rapides et mortels.

La Bulgarie est au podium européen pour le nombre de victimes d’accidents de la route. Le problème n’est ni uniquement politique, économique ou purement automobile. Il est tout simplement national et même international car sur ces routes bulgares roulent des centaines de milliers de véhicules immatriculés à l’étranger. Dans le contexte de ces tristes conditions objectives le contrôle sur la circulation automobile devient de plus en plus important. Les nouveaux amendements au Code de la route ne sont pas en mesure d’améliorer la qualité des routes elles-mêmes. Mais peuvent rendre difficile la vie à chaque automobiliste dangereux. A condition qu’ils soient appliqués et respectés. Il est un secret public que 60% des amendes et contraventions imposées aux chauffards ne sont jamais payées et que personne ne s’efforce à collecter ces dus. Maintenant entre déjà en vigueur une des mesures les plus radicales qui vient s’ajouter au doublement des amendes et contraventions qui sont carrément ruminantes pour les plus pauvres citoyens de l’Union européenne. Les systèmes électroniques de la police routière et de l’Agence nationale aux recettes surveilleront en ligne si ces sanctions sont payées ou toujours dues avec les intérêts respectifs, Ceci fera des sanctions astronomiques qui sont susceptibles de refroidir tous les drogués, ivres et autres chauffards avec ou sans permis, En plus de cela, la police leur confisquera les plaques d’immatriculation, la voiture en réalité pour une certaine période qui sera donc inutilisable. On verra si cette mesure draconienne sera vraiment appliquée dans les cas prévus par la loi par les policiers de la route. Mais le fait que cette mesure est la plus décourageante jamais vue (à l’exception de la détention carcérale qui n’est presque jamais prononcée pour des accidents de la route) est indéniable. Pour le moment il existe de bons signes de succès car la société accepte cette cruelle mesure et, probablement, donnera en cas de nécessité un coup de main aux policiers hésitants et pas très sûrs. La guerre sur les routes bulgares doit s’arrêter même si les policiers doivent déterrer la hache de guerre contre les automobilistes dangereux. Nous souhaitons du succès à cette mission car il s’agit de milliers de vies humaines et de centaines de milliers d’handicapés.