Se cumplen 24 años desde la puesta en explotación del primer tramo de cinco estaciones del metro de Sofía. El primer tren del transporte subterráneo de la capital arrancó el 28 de enero de 1998 y recorría un tramo de 6.4 kilómetros de longitud. La construcción de las primeras cinco estaciones comenzó en 1979 cuando el entonces alcalde de la capital Petar Mezhdurechki dio la primera paletada en la estación de Vardar. La construcción de las cinco estaciones duró 19 años y en 1999, 2000 y 2003 a éstas se sumaron otras tres. De este modo la parte occidental de la Línea 1 fue construida en 24 años desde el momento inicial de su construcción. Siguió la construcción de las líneas dos o tres que conectan los barrios alejados de Sofía con el centro de la capital. En marzo del presente comenzará la construcción de nuevos tramos de la tercera línea. Se espera que sean ultimados en 2025-2026.
El patriarca búlgaro y metropolita de Sofía, Daniil, saludó a todos con “¡Cristo ha resucitado!” y en su mensaje pascual subrayó la vocación de los cristianos ortodoxos de manifestar ante el mundo la alegría celestial extraordinaria a través de las..
Durante la noche del sábado la nubosidad irá disminuyendo en muchas zonas, dejando el cielo despejado. En algunas zonas del sur de Bulgaria los chubascos continuarán hasta medianoche. El domingo por la mañana habrá visibilidad reducida en algunos lugares..
La Iglesia Ortodoxa Búlgara, encabezada por el Patriarca de Bulgaria y Metropolita de Sofía, Daniil, y el resto de miembros del Santo Sínodo, ha enviado hoy un mensaje patriarcal y sinodal de Pascua a los cristianos creyentes. "Que la alegría de la..
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Al realizar el control fronterizo y aplicar las medidas compensatorias, los agentes de la Policía Fronteriza efectúan también verificaciones en el sistema..
Tradicionalmente, en vísperas de las vacaciones de Pascua, los niños de la escuela "Zar Simeón el Grande", del pueblo de Ivániane (localidad de Sofía) han..