En un análisis conjunto, el Instituto de Macroeconomía de Dusseldorf, el Instituto de Economía de Austria (WITW) y el instituto francés OFCE exhortan a invertir los miles de millones de euros que la Unión Europea emplearía en la recuperación de la crisis por Covid–19 en dos proyectos clave. El primero se refiere a un ferrocarril de alta velocidad paneuropeo que enlazaría a todas las capitales europeas, y el segundo trata de la Ruta Europea de la Seda desde Moscú hasta los países del Cáucaso. Ambos proyectos presentan tramos importantes vía Bulgaria. Así, 853 kilómetros del tren ultra rápido (Ultra–Rapid–Train) o expreso transeuropeo (Trans Europa Express) deberían cruzar por Bulgaria, siendo el coste del tramo en este país del orden de un 59% de su PIB actual. El total de los 18.250 kilómetros en la UE costarían 1,1 trillones de euros.
En estos momentos no hay una amenaza directa para Bulgaria a causa del grave deterioro del entorno de seguridad en Oriente Próximo. Esta ha sido la conclusión que ha comunicado a los periodistas el presidente Rumen Radev después de la sesión de tres..
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Debemos estar preparados para el peor escenario porque la situación se agravó después del ataque directo de Irán a Israel, dijo a BNT el ministro de Defensa, Atanas Zapryanov. "Tenemos pasos de respuesta, que es una próxima escalada", subrayó..
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