6 години Дунав мост 2- промени ли се нещо за Видин?

Разбира се, не може да се каже, че от моста няма ползи, напротив- такива има- за превозвачите и за хора, на които се налага да пътуват често. Свидетели сме и на засилените връзки между гражданите на България и Румъния, като все повече наши съседи идват да пазаруват или просто да разгледат забележителностите на града. Ние също честичко посещаваме съседните румънски градове. 

Повечето видинчани казват, че не използват често моста и не могат да усетят ползите от съоръжението:

"За нас нищо не се промени, специално за моста не виждам, работата е много зле, във Видин младите хора ги няма. Моят син работи в Бургас, дъщеря ми работи в Пловдив. Младите хора, тираджии го използват, иначе аз не... Полза никаква няма, защо русенлии им позволяват да минават безплатно с колите, а за нас не може. Не виждам нищо хубаво поне за обикновените граждани. Може да се направи един хубав зеленчуков пазар- в Румъния има такъв, може да се направи нещо съвместно с тях и да се зарежда цяла Северозападна България... За момента донесе малко повече смърт на пътя. Общо за България е бонус. За транспортните фирми от Видин има ползва, което значи, че за част от обществото със сигурност е полезен."  

Главното предимство на моста беше и трябваше да бъде бързината на преминаване, в сравнение с ферибота, която е безспорна, но въпреки това се създават ненужни опашки и чакания, така коментира ползите от моста Петър Захариев, председател на Управителния съвет на Националното сдружение на автобусните превозвачи в България и представител на автобусна фирма от Монтана:

"Мостът беше отдавна необходим. Ето съществува вече 6 години и има огромно значение за товарните превози, за частно пътуване, леки коли и разбира се, за автобуси. Проблема е, че организацията по преминаването е под всякаква критика. Часове наред чакане дори и цели денонощия, огромни опашки- една ненужна мъка за всеки шофьор. А е административна мярка може и трябва да бъде оправена, това е тема, която ние ще дискутираме с правителството и институциите, за да може час по-скоро да коригираме организацията."  

До миналата година с приходите от ДДС и събраните такси за преминаване на моста, за българската страна са изплатени около 125 милиона лева от съоръжението, това съобщи за Радио ВИДИН Любомир Низамов директор на дружеството за управление на моста:

"Още около 20, 25 години, колкото е и предвидено, ще се изплаща по сегашните темпове на развитие. Това, което говорят, че трафика многократно надвишава очакванията, не е вярно. Защото примерно, товарния трафик е на базовата прогноза даже към консервативната отива, за тази година. Автомобилният трафик и железопътният транспорт са многократно под това, което се очакваше. Дружеството просто прибира парите от таксите за моста и ги предава на държавния бюджет. Като парите, които ние събираме, ние сме Българо-румънско дружество, се делят някъде в съотношение около 75% на 25 % за двете страни, по-високият процент е за България. Забавянето при преминаване по моста се дължи на граничния контрол. Всеки автомобил подлежи на гранична проверка от най-различни служби. Въпроса е, че има ограничен брой платна те са 6. Преминаването на КПП Видин-Калафат е точно толкова, колкото и на останалите гранични пунктове."

По случай годишнината от откриването на Дунав мост 2 за утре- 8 юни дружеството за управление организира безплатни автобуси за хора, които искат да се разходят от Видин в Калафат и от Калафат във Видин. Линиите са в 08:30 часа от Видин, 09:30 - от Калафат, 10:30 - от Видин, а последните от Калафат са в 15:30 часа. За другата седмица- на 14 и 15 юни, са предвидени баскетболен турнир за деца и бънджи скокове.

Още по темата може да чуете в звуковия файл.