Една жена с бензин в кръвта

Мария Ангелова Петкова от видинското село Каленик казва за себе си с усмивка:

"В момента съм една спокойна, лежаща пенсионерка!"

На младини, обаче, нещата са били иначе! Смело е натискала газта, уверено е държала волана на автомобила си и често пъти е помагала на шофьори, закъсали на пътя. За нея не е било проблем да смени гума и свещи, тя знае как да изтегли закъсал автомобил, от нея можем да научим какво е да си номер едно и в същото време да шофираш разумно!

Леля Мара, както я наричат всички, е участник в спортния клуб към завода за гуми "Видахим" във Видин. Тя се включва в две автомобилни състезания. Годината е 1974.

"Те се проведоха по повод женския празник осми март. Първо бяхме десет жени, след това останахме осем." Първата година Мара се състезава с автомобил Москвич. Наградата, която печели, е две автомобилни гуми.

"После с мъжа ми си купихме полски Фиат. Само ние в града имахме такава кола"– с гордост казва Мара. Първото й състезание е било за майсторство зад волана и скорост:

"Трябваше добре да се прецени скоростта, с която се движи автомобилът, защото пистата завършваше с ленти." Колата трябва да спре на разстояние от 50 см преди лентата, преди ограничението.

"Аз успях да спра на 45 см." На следващата година състезателката се изявява като перфектен шофьор, умеещ да маневрира между колчета на зигзаг. Преодолява без проблем и изпитанието на естакадата. През цялото време на нашия разговор Мара говореше за вече покойния си съпруг Станко:

"Той бе шофьор и мой инструктор и благодарение на него успявах да се подготвя добре."

На следващата година задачата в състезанието е "скорост", а теренът е около реката до село Синаговци. В един момент от съревнованието, нашата гостенка е на трета позиция, но пред автомобила й, точно на завоя, излиза каруца с кон. Тя спира, а всички останали състезателки, неправилно и в нарушение, изпреварват каруцата. Само Мара спазва правилото на непрекъснатата осова линия, което я забавя и тя изостава. Но придържането към правилата в тази ситуация й дава най-много точки и на финала я чака изненада– първото място и грамота "Златно кормило"! Причината - стриктно спазване на правилника за движение.

"Аз карах зад каруцата, докато излезем от завоя и докато се появи прекъсната осова линия."

От 1964 г. до 2005 г. тя е активен шофьор. Пет години е била началник на бензиностанция:

"През цялата си практика не съм виждала такова безумно шофираме, както сега. Тогава нямаше… Това трябва да спре! А за гонките- да не говорим..."

Мара е била част от доброволческите отряди навремето, имала е залепен на стъклото на автомобила талон "обществен КАТ".

"Ако видиш нарушение, трябва да му запишеш номера на автомобила и да го предадеш на КАТ. Аз спирах хората и им казвах: "Не прави това, не е правилно, може да пострадаш". Мъжете обикновено се стрясваха и започваха да карат както трябва, дори един ми каза: "Браво, ти си добра жена!"