Bulgaristan ve daha 7 AB ülkesinin ortak çabaları ile benzin ve dizel motorlardan kaynaklanan emisyonlara ilişkin yeni Euro 7 standardının daha hafif seçeneği kabul edildi.

İtalya, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Fransa, Macaristan, Polonya, Romanya ve Slovakya, gerçekçi olmadığı ve elektrikli otomobillere geçişin otomotiv sektöründeki yatırımları olumsuz etkileyeceği gerekçesiyle ilk projeye karşı çıktı. Güçlü otomotiv endüstrilerine sahip Fransa ve İtalya, standardın 14 milyon Avrupalının istihdam edildiği bir sektörde Avrupa’nın rekabet gücünü tehdit ettiğini belirtti.

Euro 7, 2025’ten itibaren Euro 6’nın yerini alacak ve satılan tüm yeni araçlar için zorunlu olacak. Böylece araba aküleri için daha yüksek standartlar getiriyor.

Brüksel’deki “Rekabet” Konseyi’nde Ekonomi ve Sanayi Bakan Yardımcısı İvaylo Şotev, farklı üye ülkelerde elektrikli otomobillere farklı erişilebilirlik bulunduğunu ve Euro7’nin ikinci el otomobillere olan talebi artıracağını vurguladı.