Şumen’deki “Palamara” ve “General Skobelev” sokaklarının “Simeon Veliki” Bulvarları ile kesiştiği kavşağının “akıllı trafik sistemi” için seçilmesi bir rastlantı değil.  

“Bu kavşağının düzensiz trafiğe sahip olduğunu tespit ettik” diye belirten Şumen Belediyesi Ulaştırma Dairesinden uzman Vladimir Sıbev ve şöyle devam etti: 

“Vatandaşların iş çıkışı olan saat 17 ile 18 arasında “Boyan Bılgaranov” Bulvarı yönündeki trafik genelde “Palamara” sokağında yoğunlaşıyor. Sabah saatlerinde ise trafik tam ters yönde seyrediyor - yani “Palamara” sokağında hiç araç yokken “Simeon Veliki” Bulvarları trafiğine katılmak üzere “General Skobelev” sokağında çok fazla otomobil oluyor. Yani “akıllı trafik ışıklarının” buraya yerleştirilmesinin ana nedenlerden bir tanesi de buydu.” 

Saat 17.00 sonrasına ait “akıllı trafik ışıkları” verileri, “Palamara“ sokağında saat başına 650 otomobilin trafiğe çıktığını gösteriyor. Geri kalan saatlerde ise araç sayısı 300 civarında. 

“Kavşaktaki trafik ışıklarına engel olmadan akıllı trafik sisteminin monte edilmesi 3 ay sürdü” dedi sistemi monte eden şirket görevlisi Yuriy Hacidimitrov ve devamla şunları belirtti: 

“Akıllı sistem, trafiği değerlendiriyor ve trafiğin yoğunluğuna göre yeşil ışık süresini belirleniyor. Yani “akıllı trafik ışığında asgari yeşil süre böylece belirlenmiş oluyor.Bu zaman akıp gidince akıllı sistem, bekleyen araçların olup olmadığını kontrol ediyor, eğer araç varsa araçların o kavşaktan çekilebilmesi için, bu süreyi azami seviyeye kadar uzatıyor”.  

“Şumen’deki bu kavşakta araç trafiğinin değerlendirilmesi sıradan kameralarla yapılıyor”dedi Yuriy Hacidimitrov ve devam etti: 

“Akıllı trafik sisteminin çalışma süresi 14 veya28 saniye sürüyor. 14. saniyede, sistem kavşakta bekleyen araçların olup olmadığını kontrol ediyor. Araçların olmadığını denetledikten sonra bir sonraki aşamaya geçiyor, ama araçlar varsa yeşil ışık süresini uzatıyor, tabii ki sonsuzluğa kadar olmamak şartıyla. Yine de trafikte pik saatlerde akıllı siteminin tüm sorunlarınızı yüzde 100 çözmesini bekleyemezsiniz. Gözlediğim kadarıyla, bu kavşakta trafik daha iyi seyrediyor.” 

Yıllardır trafik ışıkları sorumlusu görevini yerine getiren Damyan Boçev “Şumen “Tombul Camii” yanındaki kavşağa 8 kamera yerleştirildi, ki bunlardan dört tanesi caminin girişlerine monte edildi” dedive şunları ekledi: 

“Video sinyal, tanıma sisteminden geliyor. Trafik devamlı gözetim altında. Mesela sistem, belirli bir videodan görüntüyü alıp trafikteki araçların tanımını yapıyor. Bu bilgi daha sonra trafik ışıkları denetleyicisine gönderiliyor ve bu denetleyici cıhaz “yeşil ışık” süresini belirlemiş oluyor.” 

“Akıllı trafik sistemi”,Ambulans, İtfaiye ve Polis gibi geçiş üstünlüğüne sahip araçlara öncelik sağlıyor, ki bu araçlar, kaç zaman sonra ışıklardan geçeceklerine dair bilgi gönderince onlara “yeşil koridor” sağlanabiliniyor. 

“Akıllı trafik ışıklarının” manipule edilip edilmemesi konusuna değinen Yuriy Hacidimitrov  

“Filmlerde seyrettiğimiz gibi, İnternet üzerinden sisteme izinsiz olarak giriş yapmak isteyen, yani haklenip haklenemeyeceğini merak edenlere söylemek istiyorum, bu öyle olmuyor- dedi ve devam etti. Prensip olarak trafik işıklarının rejimini değiştirmek isterseniz, orada ışıklarda bulunmak zorundasınız. Fimlerde olduğu gibi her iki yönde yeşil trafik ışıklarını çalıştırmak pek mümkün değil.” 

Yazı: BNR, Şumen Radyosu, Miglena Stefanova 

Fotoğraflar: Radyo Şumen

Çeviri: Şevkiye Çakır