В каруцата е имало и втори човек, потвърдиха от полицията. Той е леко пострадал. Прегледан е, но е отказал лечение. За съжаление на място е загинал и коня. Пробата за употреба на алкохол на 68-годишния водач на автобуса е отрицателна. Комисар Димитър Кикьов сподели една от версиите за инцидента.

„От първоначалния оглед, поне частите от каруцата, които бяха разпилени се вижда, че тя е жълта на цвят, както са изискванията на наредбата на общината. Имаше и светлоотразителни елементи. Вероятната причина, това ще го установи следствието, но една от предпоставките е този час, който е между нощта и деня и показващото се слънце, но всичко ще стане ясно в хода на разследването.“

Управителят на „Пътнически превози" Сливен инж. Енчо Петров коментира, че автобусът е застигнал и ударил каруцата отзад, а скоростта му според GPS е била между 65 – 68 км/ч.

„Според мен почти не е имало спирачен път. Предполагам от първичните информации от мои служители, които веднага са пристигнали на местопроизшествието, че каруцата не е имала сигнализация“.

Петров каза още, че водачът на автобуса е изряден и дългогодишен професионалист.

„Водачът, който управлява този автобус - той е много опитен, 68-годишен с много опит и в международно направление. Опитът му е без коментар. Алкохолната проба е отрицателна. Преди излизане от гаража също правим алкохолен тест, за да получи пътен лист и допуск да работи на линия.“

За малко в района на катастрофата се повиши напрежението от дошлите роднини на убития, от близкото село, но полицията не позволи ескалация.

Очаква се общинския превозвач да помогне финансово на  роднините на жертвата.

„Аз ще изпратя там нашия служител да влезе в контакт с близките на починалия, за да можем да сме съпричастни и да, ако се наложи с нещо да помогнем и финансово, включително, извън това, което ще постанови съда или застрахователят. Съпричастни сме и изказвам съболезнования на близките.“  

Във връзка с тежкия инцидент комисар Димитър Кикьов каза, че сега няма забрана каруците да се движат по общинската пътна мрежа и второкласни и третокласни пътища, но би било добре да има такава, за да се избегнат подобни катастрофи.

„Може би трябва да се помисли в тази насока. Допускаме, забраняваме движене на индивидуални електрически превозни средства по пътища, които са отворени скоростта е над 50 км/ч, а тези превозни средства ППС-та  с животинска тяга, които са много по-пасни, както за самите водачи, така и за останалите участници е разрешено. Може би трябва да се помисли за забрана за движение на тези превозни средства в и извън населените места.“  

Комисар Кикьов припомни, че миналата година загинаха четирима движещи се по пътя Сливен – Тополчане с каруца през нощта, които бяха пометени от джип. От тогава до сега полицията стриктно следи за движение на каруци в забранени участъци.