В рамките на месец полицията в Сливен е отнела временно  6 тротинетки и 12 велосипеда защото собствениците им са нарушили местната наредба, която забранява използването на този вид превозни средства по пешеходните зони в града. 

 И ако в България вече стана традиция мерките да се вземат след голямо нещастие, градът на Стоте воеводи обръща тенденцията и предприема мерки, преди бедата да е "почукала" на вратата. 

Още през март, старши комисар Димитър Величков, директор на ОДМВР  в Сливен със своя заповед  засилва присъствието и контрола върху пешеходните зони в града. В края на април местните старейшини приемат наредба, която изрично указва къде може и къде – не  да се ползва индивидуално електрическо превозно средство, повече познато под името "тротинетка".  Както и кой може да го управлява. С каква скорост и при какви условия. Същите правила са описани и за велосипедите. 

"Контролът по изпълнението на новата наредба е възложен на органите на реда. Проверките са поверени на служителите от Териториална полиция, за тях помагат и от общинската охрана и  СОТ", разказва старши инспектор Сава Петров, началник група „Териториална полиция“ в Районно управление Сливен. 

"Само за месец временно отнети са 12 велосипеда и 6 тротинетки", уточнява  главен инспектор Борис Борисов, началник на Районно управление – Сливен.

От 200 до 500 лева е глобата, която се налага от кмета на Сливен на позволилите си да нарушат Наредбата и да управляват тротинетка или велосипед на забранените за това места в Сливен. Обикновено месец минава от налагането на глобата до излизането на наказателното постановление и неговото плащане. През това време нарушителят не може да използва тротинетката или велосипеда,  с който е направил провинението.

Дисциплинират ли санкциите и намаляват ли нарушенията - отговорите на тези и на още въпроси ще откриете в репортажа.