„Когато един автобус закъснява от графика, шофьорите ще могат да сигнализират датчиците на светофара и да получат зелена вълна. Ще има камери и пункт за управление на светофарите и ще се наблюдава трафика. Ще има зелена вълна, а светофарите ще работят по нов начин, с идеята да не се допускат задръствания“, обясни Йордан Николов. Това ще стане възможно чрез реализацията на вторият етап от проекта за „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Стара Загора“. Новата система ще обърне внимание и на безопасността на пешеходците, които ще получат предимство на натоварени кръстовища, за които има данни за повишен брой произшествия, уточни Николов.

Общинска администрация вече работи активно и по закупуване на електробуси, както и за система за велосипеди под наем, с които да се допринесе още повече за качеството на въздуха, но и да бъдат за удобство на гражданите. „Предвижда се закупуването на 33 електромобила. Вече сме подали документацията по проекта, приета е без забележки. Вече трета година няма превишаване на нормите на фините прахови частици. Това се дължи на тази постоянната и дългосрочна работа, който вършим в администрацията“, каза Николов.  Той уточни, че ще има работа и за сегашните автобуси. Те вероятно ще влязат в транспортната схема към селата. В момента се подготвя и нова транспортна схема, в която се предвижда и използването на две автогари за връзка към селата. Експерти в момента подготвят различни варианти на цялостната транспортна схема на града, които ще бъдат предложени за обсъждане.

„Изчислили сме, че предвижването от единия до другия край на града с електробусите струва 3 лв., което го прави по-евтино и спестените разходи може да използваме, за да дадем възможност да се пътува с един билет от 1 лв. по две-три линии в рамките на определено време“, коментира още Николов. Той коментира и идеята за изграждане на стоянки за велосипеди под наем. „Бройката ще бъде обявена в обществената поръчка в зависимост от вида на велосипедите. Те ще бъдат вандалоустойчиви, с възможност за GPS-проследяване. Обсъждаме и идеята първите 15 минути от ползването на колелото да не се заплаща. По този начин се надявам повече хора да се качат на велосипеди“, добави Николов.