Поредица от мерки за намаляване на риска от пътни инциденти с каруци или коне предлагат от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи. Председателят на асоциацията Владимир Тодоров сподели в интервю за предаването „Репортер“ по Радио Стара Загора, че е необходима координирана работа между различните институции в тази посока. Според Тодоров трябва да бъде дадена някаква идентификация на тези превозни средства, а общинските съвети да приемат наредби, които да затегнат контрола при движението на каруци, както и да се работи с малограмотните хора, които използват този начин за придвижване. По думите му е необходимо и обезопасяване на пътищата, около които има пасища, откъдето на пътя излизат изведнъж животни, които предизвикват тежки пътни инциденти. Владимир Тодоров бе категоричен, че е крайно належащо поставянето на отличителни знаци на каруците.

Владимир Тодоров коментира още, че основен проблем при вземането на шофьорска книжка е липсата на достатъчно часове за практическо кормуване. Според него контролът при теоретичния изпит е затегнат почти до краен предел, но редица фирми спестяват реалните часове шофиране, които са 31 по закон, като ги намаляват наполовина, което произвежда необучени водачи. Все пак той изрази оптимизъм, защото през миналата година са загинали със 70 души по-малко по пътищата на България.