Иако је од пада Берлинског зида који је симболично обележио крај социјалистичке епохе у Источној Европи прошло скоро 30 година, сећања на то доба су још увек жива. Данас они који су рођени после 1989. године са интересовањем слушају приче о том периоду, али им се често све чини некако нестварним. Управо младим људима, за које је „социјализам“ само реч коју понекад чују у разговорима старијих особа, намењена је иницијатива тројице предузетника – да младој генерацији омогуће да Софију из оног доба погледају кроз очи обичног човека и то уз помоћ легендарног источнонемачког аутомобила Трабант. Која је корист од тура ове врсте објашњава један од њих – Јордан Петков:

Долазе људи из целог света које често пута занимају различите ствари везане за Софију. Питају шта је и како је било за време социјализма и схватили смо да би оваква тура многима била од користи. Али ипак хтели смо да све буде посебно, другачије од до сада познатог и пало нам је на памет да користимо неку ствар из тог доба, као на пример возило Трабант, јер смо веровали да ће све бити много занимљивије и за нас саме. Трабант је познат као народно возило, био је јефтин због чега је и погодан за рестаурацију, мада је годинама био мета бројних досетки. Мислили смо да кренемо са возилом марке Чајка или Волга – признаје Јордан, али су оне скупе и тешке за одржавање, а идеја ове туре је да туристи што више сазнају о начину живота и свакодневници обичних људи. Две лимузине се некако не уклапају у идеју пошто су за време социјалистичког режима биле „резервисане“ само за владајућу гарнитуру и чланове њихових породица.

Трабанта, пак, има скоро на сваком ћошку и омиљен је многим људима из бивших социјалистичких земаља. Он је први пут произведен у граду Цвикау у новембру 1957. године а први модел је одмах освојио срца Немаца. Чињеница да је до уједињења две Немачке 1990. године произведено више од 3 милиона примерака Трабанта, а данас само у Немачкој у саобраћају на путевима учествује преко 34.000 таквих возила показује да је, у ствари, ова марка не само добра него и вољена исто као и пре 61 године. Нешто више о историји и специфичностима управљања Трабантом можете сазнати уколико се укључите у двочасовни обилазак Софије који се организује суботом и недељом од 10.00 часова ујутро. Сабирни центар је испред улаза парка Националног дворца са стране булевара Фритјофа Нансена, тачно поред парчета Берлинског зида које су нам 16. маја 2006. године поклонили житељи Берлина уз поруку мира. Поред ове приче сазнаћете које тајне крије Национални дворац културе – место у којем су дух и симболи прошлости помешани са убрзаним ритмом данашњице. Пример такве „тајне“ је чињеница да се на територији Дворца, пре но што он буде изграђен, налазила железничка станица, као и да су тамо биле касарне І и VІ пешадијског пука. Чућете и причу о изградњи и рушењу маузолеја комунистичког лидера Георгија Димитрова, имаћете прилику и да сазнате нешто више о раду и судбини Георгија Маркова (бугарског писца, дисидента, интелектуалца и новинара који је тзв.“бугарским кишобраном“ убијен 1978. године).

Нису ретки случајеви када учесници Траби туре чују и неку личну причу случајног пролазника који је нехотице сазнао која је тема обиласка. Немојте се љутити – саслушајте и његово становиште о оно доба, чак и да се не слажете с њим. Не заборавимо да смо се рушењем социјализма изборили за једно од најважнијих људских права  које је пре 1989. године било привилегија малог броја људи – право слободе изражавања мишљења о свему што нас занима и што нас се тиче.