Обележавање 100. годишњице од почетка бугарске авио-индустрије било је повод за одржавање "Дана авио-професија" у Клубу авијатике на Аеродрому "Софија" – Терминал бр. 1 где је изложена стална музејска поставка. Професије су представили Савез бугарских авио-компанија, Аеродром "Софија", Колеџ за ваздушни транспорт при Институту за ваздушни транспорт, Главна дирекција "Грађанска ваздухопловна администрација", истакнути бугарски авијатичари, авио-инжењери и техничари, стјуардесе, ветерани. Догађају је присуствовало преко 150 ученика из различитих софијских школа.

За неке је "небо лимит", али за друге ствари далеко не стоје тако. За дугогодишњег пилота Ивана сусрет с небом је свакодневица. По његовим речима, пилотска професија далеко није лака и страх од летења никад не напушта људско срце. Већина људи сматра да је за пилоте ово постало дневна рутина, али, у ствари, није тако. Иван је летење упоредио с препорађањем. Сваки пут кад авион узлети, Иван види неку нову светлост, нови пут, нови свет. По њему, ово је једна јако инспиративна професија. Неке од његових колега, такође пилоти са дугогодишњим искуством, испричале су нам зашто су се определили за ову професију. А заједничко је било то што су сви као главни разлог навели динамику. Али има и пуно негативних страна – нерегулисан радни распоред, мање времена са породицом, преузимање одговорности за живот многих људи. Некада је држава плаћала све трошкове обуке, данас је потребно озбиљно финансирање, али упркос томе она и даље привлачи људе који су рођени за то. Обука траје годинама и сваки будући пилот пре него што обави свој први лет проводи пуно времена у модерно опремљеним симулаторима.

Постоји неписано правило да ако ти је отац био пилот и ти ћеш обавезно кренути његовим стопама. У ствари, то је био одговор свих на питање "Зашто сте се определили за ову професију?" Пилоти су подвукли да нема два иста лета. Сваки пут треба да будеш спреман за нове изазове и сваки пут си у прилици да научиш нешто ново и корисно.

Бугарска је мала земља, али је упркос томе допринела свету авијације. Асен Јорданов (1896-1967.) је бугарски изумитељ, инжењер и авијатичар светске славе. Јорданов је сматран оснивачем авио-инжењерства у Бугарској и има велики допринос развоју америчке авијације. Његово омиљено занимање као дете било је прављење змајева. За време Балканског рата Асен Јорданов је отишао на фронт као добровољац и постао механичар у авијатичарској јединици код Свиленграда. Наставио је да ради на конструисању првог бугарског авиона "Експрес", касније названог по имену свог конструктора – "Јорданов – 1", који је завршен у лето 1915. године. Тиме је означен почетак бугарске авио-индустрије. 1925. године је основана Државна аеропланска радионица на аеродрому Божуриште.

Први дипломирани пилот код нас је Симеон Петров који је први пут аеропланом полетео изнад Бугарске. Петров је извео први ноћни лет у Француској, а касније је постао и први пилот у светској историји који је приземио авион са угашеним мотором. Његово искуство и својеврсни авијатичарски рекорди коришћени су приликом разраде програма водећих светских авијатичарских школа. Њему је посвећена књига "Симеон Петров – први међу орловима".

1892. године на Међународном сајму у Пловдиву двојица поручника у Војсци Бугарске лете француским дирижаблом La France. Одушевљени летом они су убедили војну команду да је Бугарској потребна авио-јединица чиме је постављен темељ бугарског ваздухопловства. 20. априла 1906. године основана је Ваздухопловна команда. Прва генерација бугарских пилота у вежбама користи дирижабл "Софија-1". Ваздухопловне снаге Бугарске које су се сукобљавале за време Балканског, Првог и Другог светског рата и данас одржавају дух и традиције бугарске авијације. Димитар Списаревски је заувек остао записан на страницама историје својим храбрим делом, због чега су га назвали "живим торпедом". У периоду од 6. априла 1941. до 1. септембра 1944. године Софија и други велики градови Бугарске били су подвргнути ваздушним нападима. Само на бугарску престоницу је изручено 270 бомби. У жестокој бици, када је остао без муниције, Списаревски је својим ловцем оборио непријатељски бомбардер.

Превод: Ајтјан Делихјусеинова