Пет задължителни насоки за проектиране и ремонт на улици в София, предлагат общинските съветници от ПП-ДБ-СС

Мерките са обособени в групи:

-  Пътната безопасност или ясно обозначени пешеходни пътеки, непрекъснати тротоари и стеснени пътни ленти, за да се ограничи скоростта на автомобилите

-  Максимално запазване на съществуващата зеленина в града и добавяне на нова

-  Осветление, което да гарантира видимост както на пешеходните зони, така и на автомобилните пътища

-  Премахване на излишни елементи в градската среда, за да се осигури удобство и ред

-  Успоредно паркиране с разделяне на групите от паркоместа чрез озеленени острови

Зам.-председателят на комисията по транспорт към градския парламент Андрей Зографски коментира:

"Експертите изготвиха насоки, които да решават най-важните проблеми, да премахват най-големите конфликтни точки още на чертожната дъска, за да не се налага хората да протестират и всеки път да се изненадваме защо една улица има едни компоненти, а друга ги няма", каза Зографски.

Сред предложените мерки за подобряване на достъпа на пътуващите с влак например, е автобусите от градския транспорт в София да спират непосредствено пред входовете на Централната гара, а не на булевард "Мария Луиза". Предлагат се и промени в проекта за ремонт на бул. "Мария Луиза", който е планиран да започне напролет догодина, добави Андрей Зографски.

Друг важен проект, по който се работи е предстоящият ремонт на ул. "Адам Мицкевич", където е предвидено разширение.

Предложените от групата на "Продължаваме промяната-Демократична България и Спаси София" насоки за работа в градската среда са вдъхновени от успешни практики в европейски столици като Прага, Варшава и Вилнюс, които вече показват как устойчивото проектиране може да подобри живота на гражданите, добави Зографски.

Подробности можете да чуете в звуковия файл.