Ще се разрешат ли проблемите на таксиметровия бранш?

Разговор с акцент върху актуалните проблеми пред таксиметровия бранш и за новото пространство, в което можем да следим промени и актуализации свързани с таксиметровия бизнес.

Събеседник бе Кирил Ризов, председател на Съюз „Такси“, който посочи, че все още е на дневен ред проблемът с нерегламентираните превози на пътници, които ощетяват бранша.

„Все още, за съжаление, този проблем е на дневен ред, но вече имаме мощно оръжие за неговото елиминиране, а то се изразява в промяна на чл.134 /Г на Наказателния кодекс“, съобщи той и допълни, че всички предложения направени от работещите в бранша вече са стигнали до депутатите.

„Тази седмица ще имаме среща с всички парламентарно представени групи и сили по този въпрос и по всички останали проблеми на бранша“, уточни Ризов.

„Истинското озаптяване на нерегламентираните превози ще стане с приемането на новия закон, който е изработен и е много специфичен, но отлежава половин година, изчистен от пробойни, „вратички“ и от неща, които могат да доведат до несъгласие и е представен отново на народните представители“, изтъкна Кирил Ризов.

По думите му решаването на този основен проблем няма да касае само и единствено таксиметровия превоз, но и всички от обществения превоз – т.е. автобуси и товарни превози.

Ризов подчерта, че срещата на таксиметровия бранш с министър Гвоздейков и ръководни организации в сферата на транспорта е довело до конструктивни разговори и съдействие за решаване на проблемите на таксиметровия бизнес. Той изрази надежда за постепенното решаване и на останалите проблеми, сред които се открои и този с таксиметровите апарати.

Във фискалния бон, който при всеки курс се издава от таксиметровия апарат, е фиксирана крайната дата и час на всеки курс, но не и началната. От всички производители на такива апарати в България само двама души са успели да ъпгрейднат своите, а само един от тях е продължил да произвежда сертифицирани спрямо европейското законодателство, в съответствие със закона, регламента и наредбата у нас, за съответствие на измерителните уреди. По този начин половината от таксиметровите апарати ще отчитат начална дата и час, като по този начин се слага край на възможността нерегламентирани таксиметрови шофьори да „помпат“ курса по цена – това вече няма да бъде възможно, обясни Кирил Ризов.

Той разкри още, че договорката на бранша със синдикални организации и МВР за поставяне на паник бутони и видео регистратори в обществения транспорт и в такситата не е била реализирана.

„Това трябваше да стане за сметка на държавата. Ние имахме пълна готовност за тези видео регистратори, проведохме разговор и с Главна прокуратура, откъдето получихме уверение, че записите ще могат да се използват и като доказателство в съда. За съжаление, по този въпрос до момента няма развитие“, твърди Кирил Ризов.

В разговора ще чуете подробности и дали предстоят промени в цените на таксиметровите услуги.

С Кирил Ризов разговаря Данаил Конов.