Повече по темата пред Радио София говори Андрей Зографски от „Спаси София“. По думите му, Центърът за градска мобилност е една дълбоко неефективна и нереформирана структура, но няма нищо общо с това, че градският транспорт винаги и във всеки град е на загуба, защото това е обществена услуга, която се дофинансира.
Той призова хората да закупят годишна карта за градски транспорт особено предвид факта, че предстои реформа в тарифната политика.
„Факт е, че зоната за платено паркиране би трябвало да е едно перо, което генерира приходи, които след това могат да бъдат реинвестирани в други сектори", сподели Зографски. Той отново подчерта, че ЦГМ са неефективна структура и даде за пример Белград, където приходите са двойно по-големи, понеже тук оперативните разходи са огромни.
"За разлика от 300-те контрольора, които тук ръчно, механично извършват контрол в Белград има само 20 човека с автоматични автомобили", каза Зографски.
„Ние от години от „Спаси София“ предлагаме да се въведе механизъм, процес, подобен на този в Белград или Варшава, където контролът по паркирането е автоматичен, няма нужда от наемане на армия, буквално от контрольори, „скобари“, хора свързани с контролната дейност. Тя се намалява значително и много повече средства остават за реинвестиране в инфраструктурата“, каза Зографски и допълни, че за толкова години ЦГМ не е успял да построи нито един паркинг.
Още подробности можете да чуете в звуковия файл.
Няколко години след Варна, където карго велосипеди влязоха в употреба чрез европейски проект , софиянци вече също могат да ползват услуги на товарни колела. Идеята е от лятото на 2024-та, но практически компанията действа в София от ноември, разказа пред БНР-Радио София предприемачът Кристиян Петров . "Започнахме в периода след..
Българският лекарски съюз (БЛС) подкрепя исканията на работещите в психиатриите за достойни възнаграждения и по-добри условия на работа. "Оценката за труда им е оскърбителна и показва неглижиране на ключовата роля, която те имат. Заплащането им не отговаря по никакъв начин на огромното натоварване, на което са подложени и на отговорностите, които..
София е сравнително компактен град и е постижимо повечето задачи и придвижвания да стават на две колела. За предните управления на Столичната община веломрежата не беше приоритет. Сега местната власт дава признаци за по-позитивни нагласа, има желание за изграждана на велосипедната инфраструктура, но няма проектна готовност . Документално сме назад..
Продължава кръводарителската кампания на Българския червен кръст в подкрепа на пострадалите в пожара на музикалния клуб. в Кочани, Северна Македония Във ВМА дарители се приемат от 8 до 16, а в "Пирогов" - от 9 до 14 часа. Кръв може да се дари и в болница "Пирогов" и Националния център по трансфузионна хематология. Очаква се днес да стане ясно..
Днес ще е предимно слънчево. По-значителни временни увеличения на облачността ще има над източните райони. Ще духа до умерен вятър от север-северозапад. Максималните температури ще бъдат между 5° и 10°, в София - около 7° . По Черноморието ще е предимно слънчево. По-значителни увеличения на облачността ще има в следобедните часове. Ще духа..
Тази седмица коментатори в предаването "Форум" са гражданският активист Веселин Кръстев и урбанистът Калоян Карамитов. Фокусът беше върху следните теми: Презастрояването в София - винаги актуална тема за столицата В София няма градоустройство, а материален интерес - липсват улици, училища и детски градини, но изникват нови сгради Цените на..
На 18 март отбелязваме Международния ден на рециклирането, а това е повод за размисъл за възможностите и предизвикателствата пред устойчивото управление на отпадъците, в това число и текстилните. Дрехите, които изхвърляме разделно, са единствените, които имат потенциал след това за повторно използване и рециклиране. Ако ги изхвърляме в смесените..
Ясно
Предимно облачно
Разкъсана облачност