Магистралната отсечка, която свързва София с Калотина, е дълга 74.5 км. Очакванията са през следващата година да започнат строителните работи по нея. Как върви подготовката по изпълнението на проекта, през какви фази и срокове ще се осъществи..
На територията на България попадат пет от общо десетте транс-европейски коридора за разширение и достъп до съседните страни и региони. Железопътният участък Димитровград - Свиленград е част от трасето Пловдив - Свиленград. Какво предстои по изпълнението..
Какво е значението на автомагистралите „Кърджали – Подкова”, „Марица” и „Хемус”? Как се спазват екологичните изисквания на ЕС при изграждането им? Какъв е механизмът за контрол на качеството на строителните работи по различните участъци от магистралите?..
Държавите с извършва воден транспорт в Европа изграждат системи, които гарантират сигурността и оптимизират водния трафик. Това става чрез изграждане на системи за наблюдение, идентификация и систематизиране на бази данни за корабите, които плават във..
Наличието на много архитектурни находки под София изисква актуализация на проекта за изграждане на метрото в столицата. Как „в движение” се променят изкопните работи в този сложен и труден участък, за да се съхрани миналото, но и да се осигури бързо и..
Как, след срещата на Дунавската комисия в Будапеща, се развива проектът за корабоплаването в българския участък по река Дунав? Какви възможности за екскурзии по реката съществуват сега и какво ще се промени след осъществяването на проекта? В предаването..
Как върви изграждането на лотове 2, 3 и 4 от автомагистрала „Тракия”? Какви са най-честите допускани грешки в процеса на реализация на проекта и как се отстраняват? Отговори на тези въпроси и повече подробности за работата и контрола по изграждането на..
Железопътната линия Видин – София е важна част от националната транспортна мрежа, част от приоритетната ос 22, на Европейския съюз и от общоевропейския коридор № 4. Какво е направено до момента и какво предстои по модернизацията на този участък от трасето?..
За модернизацията на жп линията София - Драгоман раз казва Венета Пеева, ръководител на отдел „Стратегия” в НКЖИ (Национална компания железопътна инфраструктура).
Отговаря ли родното ни метро на европейските стандарти? Колко важно е обучението на кадрите? От спирка „Сердика” до спирка „Сливница” с арх. Валентин Трашлиев, с началник управление „Експлоатация” на Метрополитена Валентин Тодоров, и с машиниста Красимир..
