На много улици и невралгични кръстовища във Варна са изградени повдигнати пешеходни пътеки. Тяхната основна цел е ограничаването на скоростта и осигуряване на безопасно пресичане на пешеходците. Според председателя на Европейския център за траснпортни..
"Не ме учудва, че са намалели пътните инциденти след поставянето на колчета по Кресненското дефиле ". Това коментира в интервю за предаването "Хоризонт до обед" Диана Русинова от Европейски център за транспортни политики: Монтираха колчета..
Европейският център за транспортни политики и негови партньори от неправителствения сектор представят днес данни, според които не се вземат достатъчно мерки за пътната безопасност. За 11 ч. е предвидена пресконференция, темата е "Безхаберието на..
Най-прекият републикански път между Велико Търново и Горна Оряховица през архитектурния резерват Арбанаси е със съществени пропуски след последния основен ремонт преди 5 години. Това констатира проверката на Европейския център за транспортни..
„Публична тайна е, че законът за движение по пътищата не работи достатъчно ефективно и добре. Той е започнат да се пише през 1996 г. и е влязъл в сила 1999г. От тогава до сега нашето законодателство се е изменило по такъв начин, че..
Войната по пътищата е проблем, с който държавата и обществото ни се борят от години. Въпреки това, България остава на едно от първите места в Европа по брой на катастрофите и жертвите на пътя. И тази година картината не е по-различна. От началото на..
Светофарите на много възлови кръстовища във Варна са с функцията "зелен мигащ сигнал". Неговата роля е да предупреди водачите няколко секунди преди светването на жълтата светлина и след това червеното. Целта е да се ограничи риска от..
В рамката на политиката на ЕС по отношение пътната безопасност до 2030 г. се съдържат конкретни стъпки, които трябва да се направят, така че да се върви към постигането на Нулева смъртност по пътищата . През 2019 година ЕК публикува тази рамка, като за..
Поредната съвместна проверка на маркировката на най-новия участък от АМ "Тракия" между Чирпан и Стара Загора предизвика спор между представители на АПИ и Европейския център за транспортни политики. Годна ли е новоположената пътна маркировка и..
Нямаме методология и продукт, с които да осъществяваме непрекъснат мониторинг на пътната инфраструктура и безопасността. Това каза пред БНР Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики. По думите й това е пряко свързано с анализа..
