В критические семь секунд полета, в котором 13 сентября с.г. погибли двое из лучших военных летчиков в ходе подготовки к авиационным демонстрациям, отсутствовала коммуникация между башней и самолетом. Это показали записи разговоров между наземным руководством полета и погибшими пилотами, сообщило БНТ.

В этот отрезок времени Петко Димитров и Венцислав Дункин должны были предпринять действия по выходу из опасного маневра, чтобы спасти свои жизни, стало известно из собранных доказательств в ходе расследования.

Доклад "Военной полиции" и Министерства обороны передан в Военно-окружную прокуратуру в Пловдиве. Предстоит назначение авиатехнической судебной экспертизы, которая установит правильность действий участников полета и в самолете, и на земле.

На вопрос, кто должен был принять решение о прекращении маневра, военно-окружной прокурор Христо Анчев ответил: "Руководитель полета располагает возможностью его остановить, если решит, что он не должен продолжаться, что это исключительно опасно".

• Разбившийся учебно-боевой самолет L-39 был технически исправен

• Разбившийся учебно-боевой самолет L-39 был технически исправен